Новости
18 Июля 2022, 07:10

Aurus в Татарстане запустил производство внедорожника Komendant

Об итоговой дате и месте проведения презентации компания сообщит в ближайшее время.

Завод Aurus в Татарстане запустил производство внедорожника Komendant.

«В настоящее время компания сосредоточена на подготовке к премьере внедорожника, в рамках которой он будет представлен широкой общественности. Об итоговой дате и месте проведения мероприятия компания сообщит в ближайшей перспективе», — цитирует ТАСС пресс-службу Aurus.

Дополнительно сообщается, что дилеры Aurus полностью обеспечены запчастями. В пресс-службе компании также сообщили, что альтернативные поставщики комплектующих и материалов Aurus, попавших под запрет поставок в РФ, уже найдены, и в настоящее время заключаются необходимые договоры.

В июне президент Татарстана Рустам Минниханов в кулуарах ПМЭФ-2022 заявил о том, что в республике продолжат выпускать автомобили Aurus, несмотря на существующие сложности.

Справка

Автомобили Aurus - это линейка представительских автомобилей (лимузин, седан, минивэн и внедорожник) Aurus, которая создается с 2013 года по заказу Минпромторга РФ. Проект предполагает развитие линейки автомобилей как для замены парка служебных машин госслужащих, так и для коммерческих продаж.

Новости
18 Мая 2026, 15:52

Эксперт назвал дорогие кредиты главным ударом по инвестициям в Татарстане в 2026 году

Высокая ключевая ставка и дефицит кадров станут системными рисками для промышленного региона, сообщил директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков.

Высокая ключевая ставка, а не налоги или экспортные ограничения, станет главным тормозом для инвестиций в Татарстане в 2026 году. Такое мнение в беседе с TatCenter.ru высказал директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков, комментируя прогноз главы АИР РТ Талии Минуллиной о замедлении роста инвестиций в республике.

По словам эксперта, именно дорогие кредиты сейчас сильнее всего давят на бизнес: окупаемость проектов падает, компании режут инвестиционные программы и откладывают модернизацию. Для промышленного региона с капиталоемкими проектами это ключевой риск. Налоги и экспортные ограничения, по его оценке, бьют точечно, тогда как стоимость капитала тормозит практически всю экономику.

Второй системный удар — дефицит кадров. В Татарстане уже сейчас крайне напряженный рынок труда, а промышленность продолжает конкурировать за инженеров, технологов и рабочих.

Заменять «длинные дешевые деньги», по словам Кабакова, бизнесу придется собственными средствами, партнерскими инвестициями и господдержкой. Крупные компании будут активнее использовать облигации, совместные проекты и альтернативные схемы финансирования, включая исламский банкинг. Средний бизнес — уходить в индустриальные парки и льготные режимы.

«Модель роста за счет дешевого кредита фактически закончилась. В новых условиях устойчивыми окажутся компании с сильным денежным потоком, низким долгом и доступом к государственным программам», — резюмировал Кабаков.

Читайте также: Три контура сбережений: эксперты рассказали о рабочей системе накоплений

Lorem ipsum dolor sit amet.