Новости
03 Октября 2019, 08:29
Транспортное лобби в Казани

Ассоциация перевозчиков Татарстана требует повышения стоимости проезда

В ассоциацию входят 14 казанских перевозчиков, ПАТП Нижнекамска и Альметьевска.

Перевозчики обратились в Госкомитет РТ по тарифам с требованием пересмотреть стоимость проезда в городском транспорте и обеспечить полную компенсацию проезда льготных категорий пассажиров. Приемлемый для предпринимателей тариф выглядит таким образом:

Казань - 31 руб. за поездку при оплате банковской картой или 40 руб. – наличными.

Нижнекамск - 25 рублей.

Свои требования перевозчики аргументируют необходимостью покрыть многомиллионные убытки, которые терпят автотранспортные предприятия,

Довели до того, что мы и зарплату не можем поднять и на обновление у нас денег не остается. Мы сейчас работаем зарплата — налоги — ГСМ. На запчасти денег нет, ремонтировать автобусы мы не можем, — рассказывает гендиректор Нижнекамского ПАТП Юрий Иванов.

По словам Иванова, убытки предприятия составляют 35 млн рублей, прогноз к концу года — 49 млн. «Чтобы выжить нам сегодня нужно сделать тариф 25 рублей. Это и компенсация за льготников, оплата наличными и картой. Чтобы развиваться, тариф должен быть как минимум 30 рублей», — считает он.

Гендиректор Нижнекамского пассажирского автотранспортного предприятия № 1 Марат Галиахметов говорит, что с возникшими проблемами — удорожание запчастей, ГСМ, отсутствии полной компенсации проезда льготников — перевозчики Татарстана не в силах справиться самостоятельно, без помощи властей и поддержки участников рынка.

«Подавляющее большинство перевозчиков не в состояние организовать перевозки и производственный цикл обслуживания подвижного состава в соответствии со всеми требованиями законодательства, отраслевыми нормами и правилами, совершенствовать качество и безопасность, развивать персонал, внедрять современные технологии, то есть работать по-современному и цивилизовано. Автобусные перевозки — социально значимый вид деятельность, так как здесь потребители — это наименее защищенные слои населения. Поэтому мое мнение, под контролем и вниманием власти надо создавать перевозчикам такие условия и требования для работы, где будет самым главным это качество и безопасность перевозок», — считает он.

Публичные заявления о необходимости повышения стоимости проезда перевозчики делают, начиная с сентября текущего года. Власти Татарстана выдерживают паузу. В комитете по транспорту исполкома Казани «изучают обращение перевозчиков». В кремле говорят, что решение по тарифам будет принято только на основе документально подтвержденных данных, уточняет Ъ.

Новости
18 Апреля 2024, 12:51

Доходы консолидированного бюджета Татарстана составили ₽149 млрд По итогам января-марта 2024 года

При годовом плане в 468,9 млрд рублей.

За первые три месяца 2024 года доходы консолидированного бюджета Татарстана достигли 149 млрд рублей при годовом плане в 468,9 млрд рублей.

Согласно данным минфина республики, налоговые и неналоговые доходы за этот период составили 115 млрд рублей, а безвозмездные поступления — 34 млрд рублей. По статье «Штрафы, санкции, возмещение ущерба» бюджет получил 1,1 млрд рублей.

Напомним, в январе доходы консолидированного бюджета Татарстана составили 26,81 млрд рублей.

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: