Компания «Туполев» объявила о создании инновационного конструкторского центра, специализирующегося на модернизации среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214. Об этом сообщает пресс-служба «Ростеха».

Ту-214, производимый в Казани, завоевал хорошую репутацию среди авиакомпаний разных стран и должен стать «подушкой безопасности» в России, как заявил вице-премьер Денис Мантуров. Инновационный центр возглавит Константин Тимофеев, первый замгендиректора ОАК и управляющий директор АО «Туполев». Он подчеркнул, что центр станет «уникальной фабрикой мысли», ориентированной на улучшение продукта и повышение эффективности производства. В состав центра войдет группа из 12−25 специалистов, которые займутся решением различных конструктивных задач, таких как оптимизация веса самолета, увеличение дальности полета и снижение трудоемкости сборки.

Ранее TatCenter писал, что 20 пассажирских самолетов Ту-214 намерен выпускать Казанский авиационный завод ежегодно.

Работодатели в Татарстане готовы платить сварщикам до 138,2 тыс. рублей, монтажникам — до 117,6 тыс. рублей, слесарям — около 104 тыс. рублей. Такие данные в беседе с TatCenter.ru привела доцент Финансового университета при Правительстве РФ Екатерина Петухова, комментируя ситуацию на рынке труда РТ.

По ее словам, также в числе наиболее дефицитных позиций — электрогазосварщики (до 92,9 тыс. рублей), инженеры (89,8 тыс. рублей) и изолировщики (85 тыс. рублей).

Эксперт отмечает, что конкуренция за квалифицированные кадры заставляет работодателей предлагать все более привлекательные условия труда.

Читайте также: Почему отказ от отпуска убивает KPI сотрудников