Компания «Туполев» объявила о создании инновационного конструкторского центра, специализирующегося на модернизации среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214. Об этом сообщает пресс-служба «Ростеха».

Ту-214, производимый в Казани, завоевал хорошую репутацию среди авиакомпаний разных стран и должен стать «подушкой безопасности» в России, как заявил вице-премьер Денис Мантуров. Инновационный центр возглавит Константин Тимофеев, первый замгендиректора ОАК и управляющий директор АО «Туполев». Он подчеркнул, что центр станет «уникальной фабрикой мысли», ориентированной на улучшение продукта и повышение эффективности производства. В состав центра войдет группа из 12−25 специалистов, которые займутся решением различных конструктивных задач, таких как оптимизация веса самолета, увеличение дальности полета и снижение трудоемкости сборки.

Ранее TatCenter писал, что 20 пассажирских самолетов Ту-214 намерен выпускать Казанский авиационный завод ежегодно.

Минпромторг опубликовал вторую версию списка машин, допущенных к работе в такси с 1 марта 2026 года. В перечень добавили новые модели «Москвича» (М70, М90) и электрокроссовер UMO 5, однако популярные локализованные бренды Haval и Tenet в него снова не вошли, пишет Интерфакс.

В ведомстве пояснили, что нормативная база для включения моделей Haval Jolion, F7, F7x и Tenet T7 уже финализируется, соответствующий акт внесен в правительство. Их добавят после выхода решения. Для регионов Сибири, Дальнего Востока и Калининградской области предусмотрены отсрочки до 2028−2030 годов.

Читайте также: «Ход эксперимента и роль Татарстана в продвижении партнерского финансирования».