Точнее — самая низкая цена среди конкурентов. Конструкторская служба завода добилась сохранения основных характеристик автомобиля путем сокращения дополнительных опций.

— Наш трубоплетевоз имеет самую простую комплектацию — без лишних «наворотов», увеличивающих цену автомобиля. Причем без урона функциональности трубоплетевоза, — считает главный конструктор завода Ильнур Кашапов. — На модель получены все разрешительные документы. Автопоезд-трубоплетевоз успешно прошел испытания, показал соответствие всем заявленным техническим характеристикам. Первые две машины уже отгружены покупателям.

По мнению руководителя службы маркетинга завода Марата Турсунова, несмотря на трудности кризисного периода, предприятия и организации не потеряли потребность в спецтехнике:

— Продукцию завода «Нефтемаш» сложно отнести к товарам категории «роскошь». Вот и наши предприятия-заказчики в течение нескольких кризисных месяцев старались экономить на спецтехнике. Но ничего не вышло: как оказалось, работать без техники невозможно. Доходит до смешного! Следует отметить: мы работаем только под заказ, с учетом индивидуальных потребностей клиента. Так получилось, что к новому году на складе готовой продукции завода накопилось несколько автомобилей, от которых отказались заказчики. Было принято решение провести рождественскую распродажу спецтехники с очень привлекательными скидками. Только мы ее даже объявить не успели: все клиенты успели передумать и раскупить свои собственные заказы. Мнение о нашей новой модели? Я считаю, предприятия, нуждающиеся в качественном трубоплетевозе с отличными техническими характеристиками, и, что немаловажно, по максимально низкой цене, по достоинству оценят многочисленные преимущества нашей новинки.

Технические характеристики

Автопоезд-трубоплетевоз сертифицирован в соответствии с требованиями перевозки грузов автопоездами. Назначение: Транспортировка длинномерных грузов, в т. ч. труб длиной 12 м или плетей до 36 м диаметром от 530 до 1420 мм по дорогам общего пользования, в т. ч. грунтовым и труднопроходимым, включая участки бездорожья. Длинномерные грузы укладываются на поворотных кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска. В транспортном положении прицеп-роспуск может перевозиться на раме тягача.

Автопоезд состоит из:

1. Автомобиля-тягача на базе полноприводного шасси КамАЗ-43 114, КамАЗ-43 118.

2. Двухосного прицепа-роспуска специального с технологическим оборудованием, состоящим из рамы и неподвижного коника, со стойками.