Итальянская ANAS поможет в строительстве платной магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань. Соглашение о новых инвестициях в транспортную отрасль подписали Российский фонд прямых инвестиций и итальянская госкомпания ANAS.

Ранее ANAS уже принимала участие в пилотном проекте по строительству участка длиной 228 км на трассе М-4 «Дон» между Краснодаром и Ростовом-на-Дону. О создании консорциума для развития российской автодорожной инфраструктуры ANAS и РФПИ объявили в мае 2017 года, сообщает РБК.

Планируемая длина проектируемой платной автомагистрали Москва — Нижний Новгород — Казань — 729 км. В сентябре Минтранс оценивал стоимость строительства трассы в 540−550 млрд рублей. Дорога станет дублером трассы М7 и соединит Россию и Китай.

В Казани планируют начать реновацию бывших промышленных территорий, которые мэр Ильсур Метшин назвал «ржавым поясом» города. На месте заброшенных заводов появятся современные пространства, сообщает мэрия столицы РТ.

«Ржавый пояс» Казани составляют бывшие предприятия, многие расположены в историческом центре города, на берегах рек. Метшин отметил, что столица РТ как была, так и осталась промышленным городом, но теперь производства расположены в основном не в черте города.

«Мы ставим задачу в „ржавом поясе“ не просто провести реновацию, но сделать его красивым ожерельем, которое будет благоустроенным, отвечать самым современным требованиям — это уже Казань завтрашнего дня», — сказал Метшин.

Он отметил, что объемы работ большие, горизонт планирования — порядка 50 лет, поэтому к проектам планируют подходить очень тщательно, прежде, чем приступать к их реализации.

Метшин Ильсур Раисович

Мэр города Казани