Генеральным директором Казанского порохового завода назначен Александр Лившиц, сообщает пресс-служба завода. Ранее он возглавлял Чебоксарское производственное объединение им. Чапаева. Сегодня нового руководителя представят коллективу завода.

Напомним, экс-глава завода Халил Гиниятов покинул свой пост в июне 2017 года.

Ранее Казанский пороховой завод был назван самым аварийным среди опасных производств в РТ. Только в 2016 году на предприятии произошло 3 из 17 аварий, расследованных приволжским управлением Ростехнадзора. При авариях в декабре 2016 и в марте 2017 году были жертвы. С 2013 года на предприятии произошло 7 аварийных ситуаций с 8 пострадавшими.

После ухода Гиниятова обязанности руководителя исполнял директор по производственно-коммерческим вопросам Ильдус Самитов.

Лившиц Александр Борисович

Родился в г. Казани. Окончил Казанский государственный технологический университет (1985 г.). В 1987 — 2004 гг. — мастер по ремонту технологического оборудования основного производства. В 2004 — 2010 гг. — технический директор, главный технолог, директор по производству ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод» В 2010 — 2015 гг. — директор ФКП «Самарский завод «Коммунар». В 2015 — 2017 гг. — исполнительный директор АО «ЧПО им. В.И. Чапаева». С сентября 2017 г. — генеральный директор ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод». Кандидат технических наук. Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан. Награды: медаль ордена «За заслуги перед Чувашской Республикой» (2017 г.).

Мэр Казани Ильсур Метшин представил гендиректору ДОМ. РФ Виталию Мутко ход развития территории «Новая Портовая». Во время рабочей поездки стороны осмотрели строящиеся объекты и обсудили финансирование инфраструктуры нового района, сообщили в мэрии Казани.

Проект предусматривает редевелопмент 287 га бывшей промышленной территории у речного порта. Здесь планируют построить жилые кварталы, социальные и коммерческие объекты, общественные пространства, марины и набережную протяженностью 12 км.

Сейчас коммунальную инфраструктуру будущего района застройщики финансируют самостоятельно. Для первого этапа также строится электроподстанция, средства на которую направил Сбербанк.

Одной из основных тем встречи стала доступность финансирования инфраструктурных проектов. По словам Виталия Мутко, несмотря на снижение ключевой ставки с пиковых значений, стоимость заемных средств остается существенным фактором для строительной отрасли.

«Нам нужно вырабатывать более гибкие механизмы, которые будут отвечать реальным потребностям конкретных территорий, а не подгонять города под шаблон», — отметил глава ДОМ.РФ.

В рамках мастер-плана уже реализуется жилой проект «Яналиф». Первую очередь комплекса ввели в эксплуатацию в январе 2026 года. Также подготовлены проекты школы на 1,1 тыс. мест и детского сада, ведется строительство гидротехнического сооружения, которое станет основанием будущей набережной.

Реновация «Новой Портовой» началась осенью 2022 года. Территорию планируют превратить в многофункциональный район с жильем, коммерческой и социальной инфраструктурой.

Читайте также: Уровень бедности в России во II квартале снизился до 7%