253 автобуса пополнят автобусный парк Казани. Последнее массовое обновление автобусного парка в Казани было в 2018 году.

Модель финансирования через субсидии за льготников не дает возможности перевозчикам осуществлять долгосрочное планирование и обновление автопарка за счет собственных средств. Так, за последние пять лет разорились 6 из 14 перевозчиков.

Нехватка водителей и кондукторов в городе составляет 920 и 820 человек соответственно. Укомплектованность штата водителями составляет более 58%.

В начале февраля в муниципалитеты республики передано 40 автобусов. Транспорт получили города Нижнекамск, Зеленодольск, Альметьевск, Елабуга, Бавлы, Лениногорск, Нурлат, Заинск, Мензелинск и Бугульма.

Поголовье крупного рогатого скота в Татарстане за последние пять лет сократилось на 17%. Об этом раис республики Рустам Минниханов сообщил в ежегодном послании Государственному Совету РТ.

Наиболее сложная ситуация сложилась в сельхозформированиях Апастовского, Заинского, Камско-Устьинского, Новошешминского и Спасского районов. В муниципалитетах, где продолжается сокращение поголовья, необходимо принять меры по стабилизации ситуации.

Среди таких мер Минниханов назвал строительство животноводческих комплексов и развитие малых форм хозяйствования.

При этом на поддержку агропромышленного комплекса Татарстана в 2026 году направлено 16,7 млрд рублей, из которых 12,4 млрд рублей приходится на республиканский бюджет. Еще около 700 млн рублей выделено на поддержку личных подсобных хозяйств.

Снижение поголовья КРС в республике фиксировалось и ранее. В стратегии развития АПК Татарстана до 2030 года отмечалось, что на начало 2024 года в регионе содержалось 890,8 тыс. голов крупного рогатого скота, что было на 2,6% меньше уровня 2022 года.

Читайте также: Сергей Побываев: Туризм вместо сжатия — может ли экономика впечатлений поддержать малые территории