Новости
11 Ноября 2011, 09:21

12 новых паркингов дадут Казани 6 тыс. машино-мест к 2013 году

В Казани продолжается строительство многоуровневых паркингов. О том, как идет работа по возведению многоуровневых и подземных паркингов в центре города в рамках подготовки к Универсиаде 2013 года, рассказал председатель Комитета транспорта Исполкома Казани Айдар Абдулхаков.

паркинги Стоит напомнить, что на территории Казани отведено 38 участков под строительство многоуровневых паркингов. В текущем году определились 12 первоочередных мест, где к 2013 году будут построены и введены в эксплуатацию многоуровневые парковки. Их введение позволит решить одну из глобальных городских проблем — проблему пробок.

В общей сложности эти 12 объектов должны дать 6 тысяч машино-мест в наиболее перегруженной центральной части города. «На сегодня по всем объектам определены застройщики, инвесторы. Объекты находятся в разной степени готовности», — сообщил Абдулхаков.

Одним из первых должен быть сдан 3-этажный (1 наземный и 2 подземных этажа) паркинг на 180 машино-мест по ул. Батурина — К.Маркса. Застройщиком здесь выступает МУП «Городское благоустройство». В настоящее время выполнены 2 этажа, ведутся работы по перекладке сетей ливневой канализации. Завершение строительства планируется к 2012 году.

К концу следующего года планируется сдача подземного паркинга на 275 машино-мест на Привокзальной площади. Здесь ведутся работы по разработке котлована, устройству монолитной фундаментной плиты, продолжается перекладка инженерных сетей. Инвестор застройки — ОАО «АК БАРС» Банк.

Несколько раньше — к июню 2012 года — должно быть завершено строительство 5-этажного паркинга на 453 машино-мест по Оренбургскому тракту, возле здания ГИБДД республики. На текущий момент выстроены цокольный и 2 этажа паркинга, ведутся работы по обустройству плиты перекрытия. Застройщиком объекта является АНО «Безопасность дорожного движения».

Строительные работы с опережением утвержденного графика ведутся на 5-этажном паркинге на 376 машино-мест по улицам Челюскина — Беломорская. Инвестор объекта — ОАО «Татнефтехиминвестхолдинг», застройщик — ООО «Пикник». В настоящее время возводится пятый этаж. Согласно графику полное завершение работ, включая благоустройство прилегающей территории, запланировано на ноябрь 2012 года.

На следующем объекте — 7-этажном (из которых 6 наземных и 1 подземный) паркинге на 275 машино-мест по ул. Профсоюзная — К. Наджми (во дворе Дома печати) — завершены работы по сносу старого здания, забиты все шпунты ограждения котлована. На участке завершаются археологические работы, по окончании которых начнутся работы по устройству котлована. Инвестор — ОАО «Связинвестнефтехим». Застройщик — ООО «Дом печати».

Завершены работы по забивке свай и устройству ростверка на 5-этажном многофункциональном комплексе с паркингом на 170 машино-мест на ул. Московская — Г. Камала. После проведения археологических работ и получения оформления всей разрешительной документации заказчик планирует возобновить строительство. Сдача объекта намечена на начало 2013 года.

Работы по разработке котлована на паркинге, возводимом возле здания «Татэнерго» по ул. Островского, осложнены трудными геологическими условиями (здесь грунтовые воды заливают котлован). Напомним, застройщик ОАО «Генерирующая компания» возводит здесь 8-этажный (7-наземных и 1 подземный) паркинг на 153 машино-места. На сегодня забиты все шпунты ограждения котлована. На текущей неделе планируется приступить к устройству монолитной плиты. Окончание строительства намечено в июне 2012 года.

На 5-этажном (1 подземный, 4 наземных) паркинге на 300 машино-мест по ул. Профсоюзная — Астрономическая ведутся археологические работы, параллельно Казанские электрические сети завершают вынос трансформаторной подстанции, попадающей в зону строительства паркинга. После этого будут начаты работы по разработке котлована. Застройщик — ООО «Ак Барс Инжиниринг».

Еще 1 паркинг на 180 машино-мест должен появиться на ул. Суконная, рядом с Театром кукол. Ориентировочно объект займет 3 этажа. Как сообщил А. Абдулхаков, проектная организация разработала 3 варианта проектного решения, которые заказчик в ближайшее направит на рассмотрение в Управление архитектуры Казани.

Глава Комитета по транспорту также сообщил, что объявлен конкурс на эскизный проект паркинга на 2000 машино-мест на ул. Подлужная, около НКЦ «Казань». Застройщик и инвестор — ОАО «ПСО «Казань». Проведение конкурса запланировано в 2 этапа, а окончательное подведение итогов намечено на май 2012.

Уже утвержден эскизный проект 6-этажного паркинга (2 подземных, 4 наземных этажа) на 303 машино-места на пересечении улиц Большая Кра
сная и К.Фукса. Заказчик — МВД по РТ. «К сожалению, на сегодня инвестор не определен, работы на объекте не начаты», — отметил Абдулхаков.

Строительство одного из самых емких по вместимости (на 1216 машино-мест) 5-этажного паркинга по ул. Чистопольская, около ледового дворца «Татнефть-арена» будет начато после окончания хоккейного сезона 2011−2012 годов, в апреле следующего года. Инвестор — ОАО «Татнефть».

KZN.ru

Экспертный круг
18 Июня 2026, 00:30

Тимур Аитов: Парадокс импортозамещения — тратим меньше, а цены растут. Кто в выигрыше?

Статистика неумолима: спрос на российское ПО падает, а цены растут на 10−20%. Импортозамещение превратилось из драйвера развития в «рынок продавца», где качество хромает, а малый бизнес задыхается от непосильных затрат.

В авторской колонке для TatCenter.ru Тимур Аитов, кандидат физико-математических наук, председатель комиссии по безопасности финансовых рынков Совета ТПП России, анализирует реальное положение дел с импортозамещением в IT-отрасли и предлагает конкретный план из четырех шагов для исправления ситуации.

Тимур Аитов, кандидат физико-математических наук, председатель комиссии по безопасности финансовых рынков Совета ТПП РФ (фото: asros.ru)

Недавно представитель одного из крупных российских банков озвучил тезис, который многие могли бы воспринять как безусловный успех: «В этом году тратим на импортозамещение меньше, а в будущем будем тратить еще меньше». Звучит как победа, но в отрасли далеко не все радуются такому развитию событий…

Красивый тезис, обманчивая реальность

Тезис красивый, но обманчивый. Установить софт — это полдела. Дальше его нужно сопровождать, обновлять, защищать от хакеров. Это постоянные расходы, которые никуда не денутся. Так что «тратить меньше» — иллюзия. Скорее всего, трудности только начинаются.

Эти трудности уже находят подтверждение в сухой статистике. По данным «Руссофт» (весна 2026 года), темпы роста продаж российского ПО упали с 24% до 5−10% в 2026 году.

Спрос падает, а цены растут. Звучит странно, но объясняется просто: крупные компании формально выполнили требования регулятора, отчитались и потеряли интерес. Многие продукты так и остались «сырыми» — нет привычных приложений, плохая совместимость. А лицензии в первом квартале 2026 года подорожали на 10−20%. Качество хромает, а выбора у заказчика нет — бери что дают. Получается формальная победа при реальном спаде.

Проблема «железа»: аппаратные модули шифрования

Проблемы касаются не только программного обеспечения: в банковской сфере существует еще одна острая проблема с «железом» — аппаратными модулями шифрования (HSM).

HSM — это специальный «железный сейф», в котором хранятся ключи шифрования; HSM выполняет ключевые криптооперации. Без него не проходит ни одна оплата картой, ни один перевод по СБП. До недавнего времени почти все такие модули были импортными — Thales, Utimaco. Заменить их на российские — задача куда сложнее, чем поменять программу. Это перестройка всей платежной инфраструктуры, переаттестация, переписывание софта.

Определенный успех уже есть: НСПК совместно с Банком России успешно завершила замену HSM-модулей в собственной критической инфраструктуре уже в феврале 2025 года. Однако в масштабах всей банковской системы проблема сохраняется: импортные HSM по-прежнему используются. Пока это так, наша платежная система остается уязвимой — сколько бы операционных систем мы ни меняли.

Распыление ресурсов вместо концентрации

Кстати, об операционных системах: сегодня в государственном реестре их числится больше 70, и это скорее распыление ресурсов, чем здоровая конкуренция.

Большинство этих ОС делают небольшие компании с ограниченными ресурсами, их жизнеспособность под вопросом. Вместо того чтобы поддерживать 2−3 сильных ядра, мы разбрасываем деньги и кадры. А разработчики прикладных систем вынуждены поддерживать десятки ОС, что неизбежно удорожает конечные продукты. Платит в итоге потребитель. Такое распыление сил напрямую бьет по выполнению государственных задач.

КИИ: жесткие сроки без готовности

С критической информационной инфраструктурой (КИИ) тоже все непросто. К 1 января 2025 года, по данным Минцифры, из 25 крупнейших госкомпаний, подпадающих под требования по КИИ, перешли на отечественное ПО только 11. Рынок оказался не готов — ни по продуктам, ни по кадрам. Регулятор перенес дедлайн на 2030 год. Жесткие сроки без реальной готовности — это не стимул, а пустая декларация. Только нервы потрепали.

фото: TatCenter.ru

Четыре шага к реальному импортозамещению

Что необходимо, чтобы поправить ситуацию? Нужна внятная промышленная политика: не слепая вера в рынок и не административные репрессии.

Нужны четыре шага.

Первое — это «умная» специализация. У нас в РФ 140 миллионов человек, создать полный аналог Microsoft нереально. Но можно выстрелить в двух-трех критических нишах: например, это системы управления для энергетики, промышленные базы данных. Минцифре следовало бы составить перечень из 10−15 таких классов и обеспечить целевую поддержку.

Второе — это создание консорциумов вендоров и заказчиков. Пусть государство организует консорциумы из 3−5 компаний на каждое направление, выдаст долгосрочный безвозвратный (!) грант с софинансированием 30−50% со стороны крупных заказчиков. Так уже сделали в Южной Корее. Заказчики получают право голоса в техническом задании, что сразу ориентирует вендоров на реальные потребности бизнеса.

Третье — не надо резких движений с запретами. До 2028 года разрешить для некритичных систем зарубежное ПО при условии аудита безопасности. А с 2030 года — уже полный переход для КИИ.

И четвертое — необходим жесткий ценовой контроль. Для ПО из реестра, которое покупают госкомпании и банки, цена не должна превышать стоимость зарубежного аналога плюс 15%. Или внятное обоснование цены вендором (если аналога нет): себестоимость плюс R&D, плюс разумная маржа. Нарушителей наказывать — например, на два квартала лишать права продавать регуляторным заказчикам. Это остановит нынешнюю «диктатуру» продавца.

Рынок продавца и перспективы

Высокая ставка ЦБ, бюджеты сжаты, а российское ПО еще и дорожает: эксперты прогнозируют рост цен на 15−35% в год. Сложился «рынок продавца» с несколькими одобренными вендорами. Цены диктуют они, а не заказчик. Плюс проблема с HSM, о которой мы говорили. Особенно тяжело для малых банков — импортозамещение становится для них не драйвером развития, а тормозом.

Остается надеяться, что наши платежи защитят быстрее, чем успеют отчитаться об очередной «победе, которую никто не заметит». И правильнее здесь определить внятную стратегию импортозамещения, обеспечив реальный контроль качества.

Lorem ipsum dolor sit amet.