Новости
29 Апреля 2016, 10:29

10 причин, почему добыча нефти в Арктике — плохая идея

Арктика — зона стратегических интересов РФ. Россия заинтересована в Арктике по многим причинам. Одна из главных — материальная. Регион, как считается, содержит 30% мировых неразведанных запасов газа и 13% - нефти (оценка Геологической службы США). Эти ресурсы, помимо прочего, могли бы стать потенциальным источником привлечения инвестиций в российскую экономику.

Проходящий через Арктику Северный морской путь (в 2014 году по нему были перевезены рекордные 4 млн тонн грузов) также заключает в себе экономический потенциал — в том числе для развития северных регионов России.

Нефтяные и газовые месторождения во многих регионах мира находятся в фазе истощения. Арктика же, напротив, остаётся одним из немногих районов планеты, где энергетические компании почти не вели активную добычу. Это связано с тяжёлыми климатическими условиями, которые затрудняли извлечение ресурсов.

В Арктике, между тем сконцентрировано до 25\% мировых запасов углеводородов. По оценке геологической службы США, в регионе залегают 90 млрд баррелей нефти, 47,3 трлн куб. м газа и 44 млрд баррелей газового конденсата. Контроль над этими запасами позволит арктическим государствам в будущем обеспечить высокие показатели темпов роста национальных экономик. Более подробно о российских приоритетах в Арктике мы уже писали здесь.

Сегодня поговорим о другом — почему добыча нефти в Арктике — это плохая идея. На официальном сайте Гринпис России указываются 10 причин, указывающих на опасность и недальновидность действий со стороны любых стран, заинтересованных в добыче нефти в арктической зоне.

Разберем на примере единственной стационарной нефтяной платформе — «Приразломная», ведущая добычу нефти на российском арктическом шельфе. Первая партия арктической нефти сорта ARCO (Arctic oil) была отгружена в апреле 2014 года, а в сентябре 2014 года на «Приразломной» был добыт миллионный баррель нефти.

prirazlomnaya

Платформа находится в 55 км к северу от посёлка Варандей вНенецком автономном округе и в 320 км к северо-востоку от городаНарьян-Мар.

Лицензия на Приразломное месторождение принадлежит компании ООО «Газпром нефть шельф» (дочернее общество ОАО «Газпром нефть»). Платформа создана специально для разработки месторождения и осуществляет все необходимые технологические операции — бурение скважин, добычу, хранение, отгрузку нефти на танкеры, выработку тепловой и электрической энергии. Уникальность «Приразломной» в том, что впервые в мире добыча углеводородов на арктическом шельфе ведётся со стационарной платформы в сложных условиях дрейфующих ледовых полей. Платформа рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым жестким требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

Несмотря на все вышесказанное, и заверения нефтедобывающей компании о максимальной безопасности и способности выдерживать любые нагрузки, Гринпис России, по роду своей деятельности, считает добычу нефти на «Приразломной» опасным занятием.

Итак, что же это за причины:

1. Нефть арктического шельфа слишком дорогая.

Себестоимость добычи нефти на «Приразломной» — 30 долларов за баррель. Это примерно в 3 раза дороже, чем добывать нефть на суше. На страхование экологических рисков «Газпром» — одна из самых преуспевающих компаний в мире — заложил 175 тысяч долларов. Для сравнения авария в Мексиканском заливе обошлась в 41,3 млрд долларов.

2. Убрать нефть в Арктике крайне сложно.

В мире нет эффективных методов уборки нефтепродуктов во льдах. Последний опыт ликвидации аварии был у Норвегии. Но и там, используя самые современные методы, смогли собрать только половину разлившегося мазута.

3. Артика охлаждает климат нашей планеты.

Сжигание нефти провоцирует изменение климата и таяние арктических льдов, а без них солнечная радиация отражается все хуже, и Земля нагревается быстрее.

4. Нефть уже загрязняет Арктику.

Ежегодно российские реки выносят в Северный Ледовитый океан до 500 000 тонн нефтепродуктов, которые образовались, в том числе в результате аварий при добыче и транспортировке нефти.

5. Нефть из Арктики нам не нужна.

Россия первая страна в мире по количеству аварий на трубопроводах. Сначала нам стоит устранить утечки нефти, а затем сосредоточиться на развитии энергоэффективных технологий. Если внедрить их у нас к 2020 году, это поможет сэкономить нефти в 8 раз больше, чем предполагается добывать на платформе «Приразломная».

6. К бурению не готовы.

Первая буровая платформа в Арктике — «Приразломная» принадлежит дочерней компании «Газпрома». Она запущена с большим количеством технических недоработок и без эффективного плана ликвидации аварийных разливов.

7. К аварии не готовы.

В этом плане обозначены также 7 судов для борьбы с разливами. У компании Shell, которая собирается бурить на шельфе Аляски, в распоряжении имеется 9 судов, у Cairn Energy, работавшей в Гренландии, — 14. Для сравнения, чтобы устранить последствия разлива нефти в Мексиканском заливе, было задействовано 6000 судов.

8. Животные страдают от промышленного освоения Арктики.

Даже сейсморазведка нефтяных запасов может вызывать гибель мальков рыб и зоопланктона, патологические болезни у китов и других животных. Разлив нефти на платформе «Приразломная» может привести к массовой гибели тюленей, полярных медведей, птиц и других животных.

9. Запасов нефти хватит на три года.

По информации геологоразведочной службы США, в Арктике сосредоточено до 90 млрд баррелей нефти. Цифра немалая. Однако она обеспечит общемировой спрос на нефть всего на три года.

10. Последствия любой катастрофы будут сказываться десятилетия.

Шторма, туманы и полярная ночь затрудняют любые работы по уборке нефти, значит, ее большая часть неизбежно осядет на дно и останется на берегах. В холоде нефть разлагается дольше. Более 20 лет прошло с момента крупной аварии танкера Эксон Валдис, а на побережье Аляски до сих пор находят нефть.

Авария на «Приразломной»: зона риска

land

Авария на платформе «Приразломная» может нанести серьезный урон природе — пострадают акватория и побережье Печорского моря, несколько заповедных территорий. Как будет распространяться пятно нефти в случае возможного разлива, зависит от многих факторов: времени года и суток, направления и скорости ветра, ледовой обстановки. По расчетам ученых, в зону риска попадёт огромная площадь: 140 000 квадратных километров акватории Печорского моря (это примерно четыре Байкала!) и свыше 3 000 километров береговой линии. От нефти могут пострадать заповедник «Ненецкий», а также заказники «Вайгач» и «Ненецкий», которые находятся всего в 50−60 км от «Приразломной». Это значит, авария может нанести серьезный ущерб популяциям таких животных, как белуха, морж, гренландский тюлень, белый медведь.

Сценарий возможного разлива

spill-model-final

Ученые рассмотрели десятки тысяч возможных сценариев разлива. На этой карте — один из них. Если авария будет крупной (в море попадет 10 000 тонн нефти), то при соответствующем направлении ветра и течений, уже через сутки нефть достигнет острова Долгий. А спустя еще четыре дня на берегу окажется свыше 100 тонн нефти. Западное побережье острова Долгий — часть заповедника «Ненецкий», место обитания моржа, а также множества птиц: малого лебедя, белощекой казарки, гаги-гребенушки, сапсана, орлана-белохвоста, беркута, кречета. Нефтью может быть загрязнено до 40 км побережья. Но никаких средств для спасения животных в аварийном плане оператора «Приразломной» не предусмотрено, а для уборки берега в арсенале компании значится 15 лопат, 15 ведер, 1 кувалда…

А теперь более наглядно:

Спасите Арктику!

Гринпис считает, что Арктика — не место для промышленного освоения. Мы собираем подписи по всему миру за создание в Арктике международного заповедника, который оградит ее хрупкую природу от уничтожения. Помогите спасти Арктику!

Источник: Моя Россия, Гринпис России

Мнения
26 Мая 2026, 00:55

Спрос просел на 40−50%: девелоперы Татарстана переходят к гибким схемам

Правительство РФ официально констатировало ухудшение положения в строительной отрасли: высокая ключевая ставка и сворачивание массовой льготной ипотеки привели к значительному падению спроса на жилье.

Отраслевые эксперты, опрошенные нашим изданием, констатируют, что ситуация в Татарстане, традиционно входящем в число лидеров жилищного строительства, повторяет общероссийские тренды: продажи новостроек в республике рухнули на 40−50%, а рынок переходит в фазу «покупателя». Но, несмотря на тревожные сигналы, массовых банкротств застройщиков в РТ пока не прогнозируется — бизнес перестраивается под прагматичного клиента.

Спрос рухнул на 50%: что с ценами

Анализ текущей ситуации показывает, что застройщики столкнулись с новой реальностью: клиент из «покупающего на будущее» превратился в жесткого прагматика. Вице-президент Гильдии риэлторов Татарстана Андрей Савельев оценил положение дел в республике на 70−75% от «нормы», назвав его сложным, но не критичным. Эксперт отметил, что ситуация «размазана» по всей республике равномерно: хотя в малых городах, где объем предложения изначально меньше, дела обстоят хуже, выделить конкретный регион-лидера падения или роста нельзя.

Существенных изменений на первичном рынке не произойдет до тех пор, пока Центробанк не пойдет на снижение ключевой ставки или не будут расширены действующие льготные программы кредитования. При этом до массовых банкротств, по его мнению, пока далеко.

Соучредитель строительной компании Kronung Филипп Шраге подтвердил, что рынок уже вошел в фазу охлаждения, а продажи новостроек в крупнейших городах страны сократились на 21−27% год к году. Однако в Татарстане просадка оказалась глубже. По данным экспертов регионального рынка, в первом квартале 2026 года спрос на новостройки в республике просел примерно на 45−50% по сравнению с прошлым годом. Несмотря на это, Шраге обратил внимание на парадокс: цены не падают.

Медианная стоимость квадратного метра в новостройках Татарстана достигла 240 тыс. рублей, а на вторичке — 166 тыс. рублей. За год новостройки подорожали почти на десять процентов. Девелоперы объясняют это удорожанием стройматериалов, логистики и высокими процентами по кредитам, которые физически не позволяют делать глубокие скидки без ухода в минус.

Исход в ИЖС не спас: как меняется структура

На фоне удорожания квартир многие аналитики прогнозировали бум на рынке индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Однако реальность оказалась сложнее. Генеральный директор ООО «СТРОИТЕЛЬ ВУМАН», автор блога StroitelWoman Ландыш Шарифуллина в своем комментарии отметила, что переток спроса с квартир на частные дома если и есть, то он не спасает общую картину. В пандемию люди бежали в собственные дома за свободой, сегодня же главным стоп-фактором стала «цена денег».

По наблюдениям Шарифуллиной, рынок ИЖС просел колоссально — примерно на 80%.

«Семейная ипотека на дом хороша, но ее лимиты крайне низки. На эти деньги в Татарстане невозможно купить качественный, готовый дом под ключ», — заявила эксперт, добавив, что застройщики, работающие через эскроу, вынуждены закладывать банковские проценты в стоимость, превращая дом в «золотой».

Следствием этого стало закрытие строительных рынков и магазинов материалов один за другим. Малые подрядные организации задыхаются без заказов, дома, построенные под продажу с привлечением инвесторов, катастрофически упали в цене, а уход мелких ИП уже ускорился.

При этом Шарифуллина указала на важный феномен: крупные застройщики многоквартирных домов (МКД) пока не переходят в сегмент ИЖС массово, поскольку там «другая экономика и другая кухня стройки». Свою роль в стабилизации ситуации в будущем она видит в кризисе как в санитарной чистке. Эксперт надеется, что после застоя рынок перестанет «плодить» хаотичную застройку без инфраструктуры, и появятся концептуальные поселки, которые будут украшать Казань, а не образовывать вокруг нее кольцо из недостроев.

Адаптация без паники: что дальше

Несмотря на тревожные данные, большинство экспертов сходятся во мнении, что строительный сектор Татарстана обладает большим запасом прочности, чем соседние регионы. Директор по консалтингу и развитию KEY CAPITAL, основатель Школы Девелопера Эвелина Ишметова подчеркнула, что Татарстан не является исключением из общероссийской тенденции, однако устойчивость республики определяется не иммунитетом от кризиса, а качеством адаптации.

Рынок переживает переход от эмоционального и инвестиционного спроса к функциональному. Люди перестали покупать «детям на будущее», теперь решения принимаются под конкретную семейную задачу: расширение, переезд или рождение детей. Это привело к жесткому контролю над функциональностью и площадью объекта.

Филипп Шраге из Kronung также отмечает, что в РТ пока нет паники или агрессивных распродаж. В отличие от более слабых регионов, здесь девелоперы вместо резкого снижения цен начали использовать гибкие инструменты: рассрочки, субсидированные ставки, скидки на машино-места и кладовые. Эксперт предупреждает, что главный риск сейчас — это сокращение запуска новых проектов. Если дорогие кредиты сохранятся надолго, через несколько лет рынок может столкнуться с дефицитом предложения, но текущий период он называет не кризисом, а жесткой перестройкой.

Текущая ситуация у застройщиков Татарстана характеризуется глубоким сжатием спроса (падение оценивается от 40% до 80% в зависимости от сегмента) и переходом рынка под диктат покупателя. Высокая ключевая ставка сделала ипотеку недоступной для многих, а себестоимость строительства продолжает расти, не давая девелоперам гибкости в ценообразовании.

Тем не менее, «татарстанский феномен» заключается в устойчивости локальных игроков: компании не бросаются в панический демпинг, а перестраивают маркетинг и продукт под прагматичного клиента. Эксперты сходятся во мнении, что дно рынка еще не пройдено, но и катастрофы в виде обвала цен и волны банкротств в ближайшее время не предвидится.

Главным исходом кризиса, по мнению участников рынка, должна стать «санитарная очистка» — уйдут хаотичные застройщики, уступив место профессионалам, ориентированным на качество и комплексное развитие территорий. Пока ключевая ставка не пойдет вниз, рынок ждет стагнация, но фундаментально сильный регион, каким является Татарстан, способен переждать этот шторм с наименьшими потерями.

Ян Аллин

Lorem ipsum dolor sit amet.