Видео Мультимедиа
15 Января 2013, 06:00

Дежавю глобальной экономики

«Экономические кризисы в истории повторяются. Наш современный экономический кризис, начавшийся в 2008-м году, и не закончившийся в 2009—2010 годах, он тоже, в каком-то смысле, является повторением прежних экономических кризисов.

Повторяет он их, конечно, не в фактах, но в тенденциях. Так, например, большой экономический кризис 70-х годов — очень острый, связанный с энергетикой и кризисом дальнейшего кейнсианского развития Европы и Северной Америки. Он был решён: с одной стороны — за счёт вывоза производства в другие страны, с другой стороны — за счёт обеспечения этого вывоза информационной революцией.

Т.е. революционная революция играла большую роль. Вот в одном фильме про «Microsoft» Билл Гейтс говорит, показывая на протестующих студентов: «Эти ребята думали, что они революционеры. На самом деле, революционеры были мы». Т. е. в действительности фактическими революционерами оказались те, кто создавал новую технику, создавал компьютеры, зачастую в гаражах.

И как раз эта техника через некоторое время оказалась не просто востребованной, а революционной, притом, что далеко не всегда крупные компании были готовы воспринимать этих людей серьёзно. Они сами себя называли энтузиастами. И, конечно, им очень сложно было получить какие-то кредиты, и вначале — стартовать.

Но потом в 80-е годы происходит компьютерный бум. И этот компьютерный бум как раз на Западе поддерживает развитие вывоза капитала и расширение зоны мировой индустрии. Т. е. у нас появляется промышленная периферия.

Если до 70-х годов был промышленно-развитый центр мира, и был третий мир, то теперь у нас есть промышленная периферия, промышленный третий мир. Он — совершенно не тот третий мир, каким он был в 50-е, 60-е годы. Он был сельскохозяйственным и сырьевым, а сейчас он индустриальный.

При этом это не единственный пример революции. Такая же примерно революция в технологиях произошла на стыке XIX—XX вв.еков, когда в 1899-м году разразился экономический кризис. Этот кризис оказался затяжным и тяжёлым. Но, тем не менее, именно эти сложности привели к тому, что были найдены наиболее интересные решения.

Оказались широко востребованы технологии в сфере энергогенерации. Стали активнее строиться гидроэлектростанции, повсеместно внедрён способ передачи энергии по проводам переменного тока (не постоянного тока). И постоянный ток, который невозможно было транспортировать, условно — передавать на большие расстояния, полностью проиграл в конкуренции переменному току. Т. е. фактически это была конкуренция двух ученых, двух умов. Это были Никола Тесла и Эдисон. И Эдисон проиграл.

Другое направление — это был двигатель внутреннего сгорания. Вытеснение постепенно парового двигателя началось. Это была серьёзная революция в технологиях. Она позволила измениться всей системе производства, а мировой экономике — развиваться дальше. Подобные революции происходили и прежде.

Серьёзная революция — это революция угля и пара, и машин в производстве текстильной промышленности. Она произошла во второй половине XVIII века — в 1770-м году в Англии. Эта революция обеспечила Англии новое лидерство и фактически превращение Англии в мирового гегемона.

Потом появилось машиностроение в условиях очень тяжёлого кризиса 1770-х годов, продолжавшегося более пяти лет. В условиях этого кризиса произошла революция в металлообработке, в металлургии. Мы фактически видим рождение современной стальной индустрии. И как раз эта стальная индустрия стала инструментом колониальной экспансии, потому что корабли стали делаться цельнометаллическими. Резко увеличилось судостроение.

Потом, благодаря этому прорыву, началась колониальная экспансия Европы. Нечто подобное (условно — колониальная экспансия европейского, североамериканского, японского капитала) после 70-х годов было связано с информационной революцией.

И каждый раз такие кризисы преодолевались за счёт техники. При этом, конечно, менялась экономическая политика. Она не была одинаковой. И в 70-е годы победу над кейнсианством одержала неолиберальная экономическая политика, которая сегодня является политикой, зашедшей в тупик, кризисной, неэффективной, притом, что у нас все практически правительства в мире являются неолиберальными в направлении своей деятельности.

И, тем не менее, эти правительства вынуждены всё больше и больше усиливать регулирование, усиливать государственное участие в экономике, хотя одна из главных формул либерализма — это изгнание государства из экономического регулирования.

И вот как раз готовящаяся в России приватизация именно тем представляет угрозу для существующей российской экономики, что она сокращает возможности государства по регулированию и управлению экономическими процессами, причем, прямому управлению через какие-то активы, через контроль над промышленными блоками, когда как раз требуется увеличивать это направление.

И в этом уже заложен неизбежный крах либеральной тенденции не только в нашей стране, но и в других странах. Потому что сторонники этой жёсткой либеральной линии потерпят поражение всюду именно потому, что они не способны обеспечить экономический рост за счёт своей политики. Они могут только сокращать расходы и только пожинать плоды уже развивающегося экономического подъёма.

Но чтобы этот подъём начался, необходимо очень многое изменить. И вот здесь мы опять будем по-новому копировать прежние кризисы".

Источник: tv.russia.ru

Новости
09 Ноября 2024, 16:44

Подержанные автомобили в Татарстане подешевели на 3,4% В октябре

В целом по России цены на подержанные авто снижаются уже шестой месяц подряд.

По данным «Авто.ру», в Татарстане по итогам октября средняя стоимость автомобиля с пробегом (до 15 лет) снизилась на 3,4%, составив 1,7 млн рублей. В целом по России цены на подержанные авто снижаются уже шестой месяц подряд, и с января их средняя стоимость уменьшилась на 11%, до уровня 2,03 млн рублей.

Среди подержанных автомобилей наибольшее падение цены в октябре зафиксировано для моделей:

Ford Mondeo, стоимость которого снизилась на 15,1% и составляет 825 тыс. рублей;

Audi A6, упавшей на 10,8% до 2,48 млн рублей;

Mercedes-Benz GLE, который подешевел на 9,4%, до 7,06 млн рублей.

Однако ряд моделей за месяц подорожал. Наибольший рост цены отмечен у следующих авто:

Nissan Qashqai — подорожал на 17,1%, до 2,34 млн рублей;

Mitsubishi Lancer — прибавил 12,9%, и теперь его средняя цена составляет 955 тыс. рублей;

Nissan Note — подорожал на 11,3%, до 781 тыс. рублей.

Напомним, что ранее республиканский Росреестр сообщил о росте на 22% количества зарегистрированных прав на машино-места в регионе за январь-сентябрь 2024 года.

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: