Новости
06 Апреля 2011, 17:12

Рифкат Минниханов: «Татарстан идет к тому, чтобы техника во многом заменила человека»

Начиная со следующей недели водителей, которые не пропускают пешеходов, будет распознавать автоматическая система фото и видеофиксации. Как известно, руководство ГИБДД по РТ стремится сократить общение сотрудников ведомства с водителями. Таким образом, оно рассчитывает уменьшить количество аварий на дорогах Казани и оправдать сокращение штата.

Сотрудник ГИБДД в Татарстане будет фиксировать 15−20% нарушений ПДД, остальное дело техники

Сегодня на пресс-конференции по подведению итогов работы ГИБДД по РТ за последние три месяца главный дорожный инспектор Татарстана Рифкат Минниханов признался, что в республике снижается показатель аварийности на дорогах. За три месяца 2011 года на территории Татарстана было зарегистрировано более 800 ДТП, в результате которых 89 человек погибли и 110 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП уменьшилось на 7,7%, погибших — на 19 человек, раненых — на 50 человек. Если в первом квартале 2004 года показатель тяжести последствий ДТП превышал 9, в январе-марте 2010 года — 8, то сейчас снизился до 7.

Рифкат Минниханов:

— К сожалению, должен констатировать, что эти показатели достигнуты за счет усиления контроля. Сегодня мы другого жесткого рычага, который бы влиял на аварийность, не имеем. По итогам трех месяцев выявлено более 850 тыс. нарушений ПДД, что на 22% превышает аналогичный период 2010 года. Из них 450 тыс. нарушений выявлено приборами системы фото и видеофиксации. В целом мы идем к тому, что скоро сам сотрудник ГИБДД будет выявлять только около 15−20% нарушений ПДД, все остальное будут фиксировать приборы.

За три месяца 2011 года в республике выявлено более 366 тыс. превышения скорости, более 22 тыс. проезда на красный свет светофора, более 65 тыс. нарушений несанкционированной стоянки. Рифкат Минниханов перечисляя нарушения, не привел цифры по ремням безопасности. По его словам, это связано с тем, что наличие доказательной базы по не пристегнутым ремням в зимнее время осложнила темная одежда водителей. Поэтому форму контроля видеофиксации этого нарушения было решено проводить летом.

Также на пресс-конференции стало известно, что со следующей недели водители будут получать «письма счастья» за то, что не пропускают пешеходов. По словам главного автоинспектора РТ, алгоритм работы уже имеется, сейчас идет наладка.

Рифкат Минниханов:

— Сотрудникам ГИБДД больше не придется на перекрестках доказывать водителю то, что он не пропустил пешехода. Благодаря фото и видеофиксации к нам приходит меньше жалоб на сотрудников и больше на сами приборы. В любом случае здесь нет места личной неприязни и коррупции.

Сегодня в республике 298 стационарных комплексов фиксации снижения скорости, все они в основном находятся в Казани. Также есть стационарные приборы слежения проезда на красный свет светофора. Сейчас в Казани и в 22 районах республики работают 173 передвижных измерителя скорости, к концу апреля их будет около 280. Как известно, в Казани на машинах сотрудников ГИБДД отсутствует система контроля измерения скорости. Инспектора и дальше не будут контролировать скоростной режим, только на некоторых авто оставим эту систему.

Особый упор в этом году ведомство планирует сделать на систему имитаторов приборов измерения скорости, которые хорошо воздействуют на автомобили с антирадарами. Мониторинг, который проводит ГИБДД по РТ, показал, что почти в каждой второй машине есть антирадар. В этом году количество имитаторов приборов измерения скорости планируют увеличить до 500.

Рифкат Минниханов:

— Если наши участники дорожного движения будут использовать радародетекторы, то мы увеличим количество имитаторов до тысячи. Спасибо тем, кто покупает антирадары. Вы работаете на профилактику, к тому же имитаторы нам обходятся дешевле. А вы, таким образом, соблюдаете скоростной режим, и аварий становится меньше. С другой стороны, жаль тех, кто имеет радародетекторы, так как они увеличивают вероятность покушения на автомобиль. Ежедневно милиция регистрирует около десятка случаев кражи антирадаров.

В Казани только каждая третья автомашина может найти место для парковки

Несколько слов Рифкат Минниханов сказал и о системе фото и видеофиксации «Паркон». По его словам, применение «Паркона» дало положительные результаты и ситуация на некоторых улицах Казани приведена в порядок, поэтому часть приборов «Паркон» передадут в крупные города: Нижнекамск, Альметьевск, Набережные Челны, Бугульму. Таким образом, количество «Паркона» в Казани уменьшится, но сама система контроля сохранится.

В связи с работой «Паркона» ГИБДД по РТ получили благодарственные письма от городских перевозчиков пассажиров за то, что навели порядок на дорогах. Но также много жалоб от водителей на «Паркон»: штрафы, дескать, присылаются исправно, а парковок в городе больше не стало. По словам Рифката Минниханова, ГИБДД — надзорный орган и не уполномочена создавать условия для парковки.

— Поэтому обращаемся к организациям — подумайте о своих работниках! Мы готовы обсуждать использование любого свободного места и даже тротуара в рамках ГОСТа для создания стоянки. В Казани только каждая третья автомашина может найти место для парковки.

Кроме того, многие стоянки в центральной части города платные, а в некоторых торговых центрах настолько дорогие, что лучше получить «письмо счастья» от Госавтоинспекции, чем платить за один час такую же сумму на стоянке. Понятно, что во время 1000-летия Казани не было начато строительства парковок, хотя правительство РТ и дало обещание в 2002 году по созданию многоуровневых паркингов. В Казани даже была определена программа их строительства на 22 тыс. парковочных места, выделена земля, но за это время построили только одну парковку. Сегодня этот вопрос под контролем президента РТ, а судя по опыту многих лет, его поручения имеют результат, и вопросы парковки будут решены в ближайшие 2−3 года.

Также на пресс-конференции Рифкат Минниханов рассказал о том, что в Казани уберут дорожные знаки, ограничивающие скорость до 40 км/ч. Оставив их только около школ и детских садов, а также ограничение скорости на трассе до 90 км/ч. Возможно, с 1 мая начнется фото и видеофиксация автомобильных фар. Рифкат Минниханов признался, что мечтает определять, таким образом, пьяных за рулем. В целом республика идет к тому, чтобы техника во многом заменила человека.

Рифкат Минниханов:

— Сколько раз мы пытались снизить аварийность… В результате «убрали» сотрудников, и приборы сделали свое «мерзкое» дело. Им неважно руководитель вы или сотрудник ГИБДД. Мне один министр сказал, что по системе «Паркон» получил восемь штрафов в течение дня, и спрашивает, что делать. Я сказал, что нарушать не надо, мы все равны. Позиция президента и премьера жесткая в этом вопросе, кто нарушает, тот платит. Поэтому нам в Татарстане работать легко.

Женское это дело
03 Мая 2026, 00:01

Теплоходы, дети и пиар-проекты: Ляля Бикчентаева откровенно о жизни и работе

Она 12 лет руководила Казанским центром «Достижения молодых», была членом Общественной палаты в трех созывах, снимала видеоблог «Открытая школа», а потом резко повернула карьеру — ушла в ИТ и стала заместителем директора Технопарка в сфере высоких технологий.

Сегодня Ляля Бикчентаева — пиар-специалист, который на аутсорсе ведет проекты из разных отраслей, но ИТ остается одной из самых любимых.

Интервью для TatCenter — это честный разговор Ляли Бикчентаевой о стереотипах в технологиях, женском руководстве, выгорании, воспитании детей и о лучшем отдыхе — на теплоходах.

О стереотипах, детях и карьерных поворотах

— Как сейчас себя чувствует ИТ-сфера Татарстана, на ваш взгляд?

— У меня несколько проектов из разных сфер, но в силу бэкграунда — двух лет руководства пресс-службой минцифры и работы по направлениям в ИТ-парке — ИТ, наверное, одна из любимых. В силу того, что ИТ-индустрия возникла с нуля, внутри традиций управления отраслевыми проектами не было «мы так делаем, потому что всегда так делали».

ИТ — это место рождения современного менеджмента. Agile и другие методики управления проектами возникли в отрасли и постепенно распространились на другие индустрии. В ИТ первыми стали использовать возможности нейросетей и внедрять искусственный интеллект как инструмент написания кода. В общем, самые быстрые скачки развития — именно в этой индустрии. Ей, как самостоятельному сектору экономики, лет-то немного — и четверти века не наберется. Чувствует она себя абсолютно соразмерно стадии развития и обстоятельствам.

Если в 2012 году, когда начиналось стартап-сообщество, каждый второй мечтал написать свой ВКонтакте и рвануть как набирающий обороты Twitter, то к 2020 году стало понятно, что рынок насытился, остались только нишевые индустриальные стартапы.

Четыре года назад нас ждал виток импортозамещения. Сейчас мы наблюдаем эпоху пересборки технологических треков в компаниях, особенно в индустриях критических информационных инфраструктур. Информационные технологии — это редкое направление экономики, о котором за 25 лет можно целый учебник истории написать. Очень люблю. Но давать оценку не буду — моя работа заключается в том, чтобы рассказывать, как все у всех хорошо.

— Как изменится данный рынок через пять лет и какое место на нем займут женщины-руководители?

— Женщины-руководители стали занимать свои места с изобретением памперсов, молокоотсосов и интернета. Как только мировая экономика «родит» решение для того, чтобы с первоклассником не нужно было делать уроки, маркетплейсы доставляли потерянные циркули-тетрадки-вторую обувь-галстуки прямо в класс, ребенок самостоятельно телепортировался на кружки — мужские и женские карьеры, наконец, уравняются. И стереотипы рассосутся, по крайней мере, я на это надеюсь.

Верю, что женщин-руководителей абсолютно во всех индустриях станет больше в ближайшее время. Уже и есть женщина-губернатор в России, и женщина — глава района в Татарстане. Еще недавно такое и представить было невозможно.

фото: Евгения Цой

— Как и откуда вы пришли в ИТ-сферу?

— Я 12 лет руководила Некоммерческой организацией Казанский центр «Достижения молодых». И в ИТ-сферу, как и в пиар, скорее, вернулась.

С ИТ меня связывают несколько эпизодов. В 2009 году, с самого открытия, я недолго проработала в «Центре информационных технологий», занималась на самом старте проектом «Электронное образование».

С 2012 по 2014 гг. была в командах нескольких стартапов в бизнес-инкубаторе ИТ-парка. Это было классное время, много гостей и мероприятий. Я принимала участие, в том числе, в визите Тинатин Гивиевны Канделаки, мы тогда много общались про ее общественную деятельность в сфере образования.

Сейчас я работаю в пиаре одной из ключевых ИТ-компаний Татарстана. Индустрия постоянно меняется, и это абсолютно мой вайб. Когда все отстроено и отлично работает, то «мечта сбылась», конечно, но уже неинтересно. Цифровая индустрия на моей памяти совершила столько технологических скачков, что «прошлогодний пресс-релиз» еще ни разу не скопировали.

— Часто ли женщины сталкиваются со стереотипом, что технологии — это «не женское дело», и приходилось ли вам лично доказывать обратное?

— Обычно это сводится к тому, что поручают мужчине, а делает стоящая за ним женщина. Доказывать особенно ничего не приходилось, но работать больше мужчин за меньшие деньги и на куда менее статусных постах — не только мне, но и многим моим подругам из топ-менеджмента приходилось и приходится.

Я все время говорила коллегам-мужчинам: «Вы содержите одну женщину и двух детей, и я содержу одну женщину и двоих детей. Только сейчас мероприятие, затянувшееся сильно за границы рабочего дня, закончится, и вас дома ждет тишина и ужин, а меня — третья смена».

фото: Евгения Цой

Непосредственно в технологиях женщин не много, но в остальном менеджменте — кадрах, бухгалтерии, продажах, руководстве — их достаточно и они прекрасно справляются.

Делайте 110% от своих обязанностей

— В чем, на ваш взгляд, отличие женского стиля управления от мужского, особенно в госсекторе?

— Женщина тоньше чувствует полутона эмоций и всегда может решить ситуацию искренней просьбой, обаянием. Но глобально разницы не вижу. Профессионализм от пола не зависит.

— Что бы вы посоветовали девушкам, которые только присматриваются к карьере в ИТ или digital, но пока сомневаются в своих силах?

— Не сомневаться и достаточно обнаглеть, если это девушки моего возраста. Те, кто сейчас начинают карьеру, — это поколение зумеров, дети, выросшие в благополучной России. У них было сытое и спокойное детство, безлимитный доступ к радостям — от вкусной еды до мультфильмов и сериалов в любое время. Им я бы хотела посоветовать поскорее понять, что взрослая жизнь сильно сложнее и подсобраться. Само уже больше ничего не придет. Для построения карьеры нужно регулярно делать 110% от своих обязанностей и ожиданий о вас. Очень рекомендую так и делать.

— Как выстраивать коммуникацию между людьми, чтобы проекты работали без сбоев?

— По-человечески и открыто. Корпоративный мир и бизнес — это баланс интересов разных людей и компаний. Если учитывать чужие интересы и строить конструкции взаимной выгоды, то все полетит. Если упиваться собственной властью и влиянием, то все развалится еще на старте.

— С какими главными трудностями сталкивается пресс-служба технологической компании?

— С невозможностью перевести на простой язык то, что говорят технари. Нужно быть глубоко погруженной в контекст, чтобы уметь простым языком рассказывать о вещах, которые профессиональные айтишники невероятно усложняют.

Еще есть столкновение с высокой конкуренцией, конечно. ИТ-бизнес уже достаточно созревший, особенно эксклюзивных тем почти нет. Еще проблема в том, что все самое интересное — не для широкой аудитории. Топ среди тем сейчас — кибербезопасность, но на то она и безопасность, что дальше этого слова ничего рассказать нельзя.

— В какой точке своей деятельности вы сейчас находитесь?

— Сейчас я потихоньку собираю свою пиар-команду, потому что проектов уже несколько и нужно начинать делегировать какие-то задачи. Хороший пиар-проект — это совпадение ценностей основателя или руководителя и его пиарщика. Это не «ларек с картошкой». Спешки в увеличении количества клиентов нет. Главное, чтобы результаты рождались из крутых интересных проектов. Еще стараюсь не брать клиентов из одной индустрии. Так что тема ИТ пока занята.

— Ищете ли вы популярный баланс между работой и личной жизнью или у вас действуют другие правила в отношении работы и семьи?

— Это моя самая острая тема. Несмотря на то, что дети уже взрослые — старшему 18, он живет отдельно в Москве, младшему почти 12, я все равно всегда переживаю, что не остается достаточно сил на детей.

Со старшим сидела в настоящем декрете 1,5 года. Тогда и мобильного интернета не было, я смотрела все выпуски программы «Давай поженимся» и знала все дворовые сплетни. Младший всего через семь лет уже рос под рабочим столом, играя с печатью, а первые шаги сделал в ИТ-парке на Петербургской.

Коляска побывала в кабинетах министров, на сцене, когда я в микрофон лекцию читала, в банке — 12 раз за год. Всю молодость было страшно стать той самой мамой «с азбукой и в халате».

С годами пришло понимание, что самое страшное — прожить жизнь так, что никому не будешь интересна, когда ты «с азбукой и в халате». Но чувство, когда твои дети тобой гордятся, тоже очень греет. А где баланс? Я не знаю. Кто узнает — расскажите мне тоже.

фото: Евгения Цой

— Можно сказать, что вы любите активно проявляться в этой жизни, но ведь бывают и моменты выгорания. Как вы научились предупреждать такие моменты или выработали для себя быстрые способы восстановления?

— Главный вывод, к которому я пришла за годы карьеры: нет сил — ляг уже и лежи. Иногда пропустить один день на работе, а на следующий разгрести все за два намного эффективнее, чем бесконечно смотреть в свое отражение в ноутбуке, выжимая из себя хоть одну мысль. Отдых очень важен.

Я неоднократно вылетала и выгорала именно потому, что не отдыхала. Я убеждена, что хороший руководитель должен, в том числе контролировать, чтобы сотрудники отдыхали. Обычно выгорают именно те, кто горит — кто выходит в выходные, а потом забывает взять отгул, кто не берет отпуск, потому что идут мероприятие за мероприятием и задача за задачей.

Если человек ценен в команде, важно контролировать, чтобы он с нами бежал эту марафонскую дистанцию. Быстрых способов восстановления не существует. Существует только ответственное отношение к своему состоянию и уровню нагрузки.

Речной порт, Елабуга и бабушкин дом

— Вы любите теплоходные путешествия — можете назвать топ своих любимых мест для таких путешествий как в РТ, так и в России в целом?

— Теплоходы — моя абсолютная любовь. Жду проект в этой сфере, потому что я вообще больше не знаю людей, кто так бы фанател от речного туризма.

Татарстан, наверно, самый богатый на речные туристические причалы регион — у нас принимают туристов с теплоходов в Казани, Свияжске, Болгаре, Елабуге, Тетюшах и Нижнекамске. Это очень много! Во всех городах и поселках есть на что посмотреть. Но из них любимые, конечно, Елабуга и Тетюши. Там есть мои «места силы».

В Елабуге таким местом является городище, куда Надежда Дурова любила приходить посмотреть на реку с высокого берега, а в Тетюшах — усадьба Молоствовых. Там невероятная история настоящей любви и созидания, искренне рекомендую побывать с экскурсоводом. Если говорить про маршруты вне Татарстана — мне очень понравился тур до Перми, Кама после Челнов довольно узкая, обзор на оба берега. Дивные провинциальные Чайковский и Сарапул — люблю эту атмосферу из начала фильма «Карнавальная ночь».

У моей любви к теплоходам как форме отдыха, кроме детских воспоминаний, очень простое объяснение: на теплоходе вообще не нужно принимать никакие решения. Он идет по маршруту, ты выбираешь только еду из трех вариантов и чем заняться в свободное время — тоже из трех вариантов. И все. Эти прекрасные берега меняются ежеминутно за бортом. Обожаю и рекомендую, лучший отдых.

— Вы активно ведете социальные сети и довольно оперативно реагируете на те или иные события. Не думали о создании собственного ресурса?

— Я и социальные сети веду под настроение. Так что точно нет. Но было бы интересно возобновить какой-то видеоформат. В 2021 году мы с командой снимали видеоблог «Открытая школа», показывали школы и их директоров изнутри. Это был классный формат, в котором видно, насколько все школы одинаковые и абсолютно разные одновременно. Школы снимать уже неинтересно, но, возможно, что-то классное еще придумается со временем.

— Какие места в Казани или в Татарстане в целом дают вам ощущение гармонии и вдохновляют на новые идеи?

— Речной порт и место, где когда-то был бабушкин дом, а теперь остался только гараж. Казань очень преобразилась за последнее время, и нам абсолютно есть чем гордиться, но больше всего я по-прежнему люблю те места, которые даже пахнут так же, как в детстве.

Скоро речной порт, скорее всего, обновят — там уже все просто кричит о необходимости это сделать. Но пока я могу подойти к бывшей билетной кассе, которая точно такая же, как в моем детстве, опустить взгляд и увидеть там все тех же жуков-пожарников, зайти в яблоневую рощу напротив крайнего причала — там место силы.

А около бабушкиного дома мы с фотографом Евгенией Цой сделали семейную фотосессию с моими родителями и детьми в 2022 году. Через год эта фотография победила на международном конкурсе и висела на выставке на улице в Афинах. Ирония в том, что со стороны деда по папиной линии у нас есть греческие корни. Так наша семья почти побывала на родине.

фото: Евгения Цой

— Если бы вы могли дать совет 20-летней себе, только начинающей путь в профессии, что бы вы сказали в первую очередь — про карьеру или про личную жизнь?

— Нет ничего важнее и круче детей, родить их вовремя — самое классное. Остальное всегда можно будет догнать! Я, собственно, так и сделала. И каждый раз убеждаюсь, что все правильно сделала.

Екатерина Слюсарева

Lorem ipsum dolor sit amet.