Депутаты Госсовета Татарстана отчитались о доходах за 2016 год. Больше всех в прошлом году заработал глава совета директоров ООО «УК «ТрансТехСервис» Вячеслав Зубарев, который задекларировал 641,3 млн рублей дохода. На втором месте — гендиректор ПСО «Казань» Равиль Зиганшин с доходом в размере 163,5 млн рублей, на третьем — владелица «Бахетле» Муслима Латыпова, заработавшая 109,8 млн.

Также в топ-5 по доходам за прошлый год вошли гендиректор холдинга «Татнефтепродукт» Рустам Сабиров и заместитель гендиректора по разработке и добычи нефти и газа ПАО «Татнефть» Рустам Халимов, отразившие в своих декларациях соответственно 101 млн и 89,8 млн рублей.

Шестое место по доходам среди депутатов Госсовета РТ в 2016 году занял глава Казанского вертолетного завода Вадим Лигай с доходом в размере 85,5 млн рублей, седьмое место — заместитель гендиректора по кадрам и соцразвитию «Татнефти» Рустам Мухамадеев, заработавший 80,8 млн рублей. При этом гендиректор «Татнефти» Наиль Маганов занял лишь восьмую строчку, задекларировав 80,2 млн рублей дохода.

Замыкают десятку самых богатых депутатов Госсовета РТ по итогам 2016 года гендиректор «Газпром межрегионгаз Казань» Ринат Ханбиков с доходом в 68,2 млн рублей и гендиректор УК «Агро-Инвест» Раис Сулейманов — 63,3 млн рублей.

Из 100 парламентариев Татарстана самый низкий доход в декларации отразила Ксения Владимирова, заработавшая в 2016 году 943,2 тыс. рублей. Председатель Госсовета РТ Фарид Мухаметшин в 2016 году заработал 11,3 млн рублей.

Ранее о доходах за 2016 год отчитались депутаты Госдумы РФ и сенаторы от Татарстана.

В Татарстане обсуждается создание центра цифрового и роботизированного строительства. Инициатива находится на стадии проработки с минстроем республики. Об этом пишет «РБК Татарстан» со ссылкой на директора компании UD Tech Азата Гайнутдинова.

Предлагается учредить центр в форме некоммерческой организации, которая будет формировать междисциплинарные комиссии для оценки инновационности технологий и стартапов в строительной сфере. Гайнутдинов отметил, что строительная отрасль, являясь одной из крупнейших, демонстрирует низкую скорость внедрения инноваций. Это связано не с отсутствием спроса или разработок, а с жесткими требованиями регуляторов к безопасности создаваемой инфраструктуры. По его мнению, этот барьер является не непреодолимым препятствием, а конкретной задачей, над решением которой необходимо работать.

Читайте также: «Что ждет технологии в 2026 году: топ-5 трендов для бизнеса».