На данный момент рассматриваются пять версий причины крушения самолета авиакомпании «Татарстан» Boeing-737: ошибка пилотирования, техническая неисправность самолета, некачественное топливо, работа наземных служб и погодные условия.

Об этом по итогам заседания правительственной комиссии в Казани заявил министр транспорта России Максим Соколов. Работу по расследованию катастрофы должна облегчить информация с бортовых самописцев, которые были найдены около 14:00 на месте трагедии, сообщил замглавы МЧС России Владимир Степанов. Дальнейшей работой с черными ящиками займется Межгосударственный авиационный комитет, представители которого уже заявили, что самописцы имеют значительные повреждения.

При этом Соколов опроверг изначально выдвинутую версию о касании заходящего на посадку самолета.

«Самолет просто упал. Самолет вошел практически вертикально в землю. Запись некачественная, но по работе двигателя можно сказать, что о взрыве в воздухе говорить преждевременно. Взрыв был после касания с землей», — отметил министр Соколов.

Телеканал Lifenews опубликовал видео с камер наблюдения, где видны последние секунды перед крушением самолета.

Пока Межгосударственный авиационный комитет не завершит свою работу, все версии имеют право на дальнейшее развитие, отметил Соколов. Также пока невозможно установить, с какой высоты упал самолет, поэтому так важно, что сейчас найдены бортовые самописцы.

По словам главы Росавиации Александра Нерадько, действия диспетчера, принимавшего рейс, не повлияли на ситуацию.

«Я могу сказать, что действия диспетчера никак не повлияли на возникновение и развитие ситуации. На диспетчерском пункте есть все записи. Надеемся и на самописцы», — сказал Александр Нерадько.

Он рассказал журналистам, что самолет налетал более 56 000 летных часов, и это обычная цифра для самолета такого класса. Воздушное судно имело необходимый для полетов сертификат, добавил Нерадько.

Основная задача властей на данный момент — это сбор останков погибших и их последующая идентификация, а также возобновление работы аэропорта. До этого моменты все рейсы отправляются в Бегишево, откуда автобусом пассажиры будут направляться в Казань.

К сожалению, отметил Соколов, работа следственного комитета и комиссии по сбору фрагментов самолета займет долгое время, но в ближайшее время будет очищена взлетно-посадочная полоса.

«Предварительный осмотр показывает, что очень большое количество фрагментов тел, обломков находятся на большом расстоянии от эпицентра катастрофы. Сегодня задача — максимально в короткий срок получить фрагменты ДНК и доставить тела на медэкспертизу, которая теперь будет работать в круглосуточном режиме. Мы начинаем работать с родственниками погибших», — сказал премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков.

Авиакомпания «Татарстан» и правительство республики организовали бесплатную доставку родственников погибших. Те, кто пожелал, прилетел через аэропорт Бегишево еще накануне. Для остальных родственников рейсы будут организованы когда откроется казанский аэропорт. Было объявлено, что произойдет это не ранее 18:00 часов понедельника.

Материальная поддержка будет выплачена в соответствии с законодательством, но, в связи с тем, что идентификация тел займет много времени, выплаты начнутся в ближайшее время по предъявлению страховки от родственников, пояснил Соколов. Решение о том, что выплаты будут осуществлены в ускоренном режиме приняло правительство Татарстана, заявил заместитель министра труда и социальной защиты РФ Алексей Вовченко.

Он рассказал, что сейчас связь установлена с родственниками 40 из 50 погибших. Работа по поиску близких иностранцев, оказавшихся на борту — гражданки Великобритании и подданного Украины — еще продолжаются.

Фрагменты останков двух пассажиров уже направлены на судмедэкспертизу, но вся работа займет большое количество времени, подчеркнул Владимир Степанов.

МЧС говорит о том, что завершит все основные работы сегодня. Но работа по другим направлениям продолжится.