Заказчик отметил эффективность дивизиона «ТаграС-РемСервис» в области ГРП и колтюбинга

Нефтяная компания «Роснефть» назвала «ТаграС-РемСервис» лучшим подрядчиком в области проведения технологических операций по гидравлическому разрыву пластов. В номинации «Колтюбинговые технологии» дивизион Холдинга «ТАГРАС» занял 2-е место. Награждение подрядчиков-победителей состоялось в Москве.

ПАО «НК «Роснефть» в рамках системы по управлению эффективностью ежегодно формирует рейтинг подрядчиков. В числе ключевых критериев рейтинга — высокая производительность, проведение процессов без технологических отклонений, своевременное выполнение производственной программы.

«ТаграС-РемСервис» — дивизион Холдинга «ТАГРАС», оказывающий полный комплекс услуг внутрискважинного сервиса, интенсификации притока и повышения нефтеотдачи пластов. В числе конкурентных преимуществ — наличие высококвалифицированного персонала, современные технологии, оборудование и материалы, комплексный подход к решению задач, прогрессивный менеджмент и инжиниринг. В области проведения технологических операций по ГРП и применения в процессе ремонта скважин гибких насосно-компрессорных труб (колтюбинг) «ТаграС-РемСервис» является одной из передовых компаний в Поволжском регионе.

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

Новости
07 Апреля 2026, 07:51

На обновление 20 трамвайных вагонов в Нижнекамске направят более ₽1 млрд

Первый отремонтированный трамвай уже проходит испытания, и, как ожидается, до 1 мая его выпустят на линию.

В Нижнекамске запланирована модернизация 20 трамвайных вагонов. На эти цели направят более 1 млрд рублей, часть средств поступит из республиканского бюджета. Об этом сообщили на «деловом понедельнике».

Глава города Радмир Беляев назвал эту инициативу очень позитивной, напомнив, что сейчас на линии ежедневно работает 16 трамваев. Он также подчеркнул, что реализацией программы занимаются руководство Татарстана, а также республиканские министерства транспорта и промышленности и торговли. Ремонт вагонов организован на базе нижнекамского «Горэлектротранспорта». Как отметил Беляев, капремонт продлевает срок службы трамвая на 15 лет, а затраты оказываются вдвое ниже покупки нового состава. Стоимость ремонта одного вагона составляет 52 млн рублей. Первый обновленный трамвай уже проходит испытания, и, как ожидается, до 1 мая его выпустят на линию.

Читайте также: «Что нового в апреле 2026?»

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: