Технология позволит ВТБ создавать цифровые продукты, сервисы и платежные инструменты, решая задачи учета взаиморасчетов между практически неограниченным количеством участников системы. Среди таких сервисов — системы быстрых платежей, трансграничные расчеты, программы лояльности и др. Потенциальными пользователями могут стать как физические, так и юридические лица, в том числе другие банки. Мультиэмитетная система обладает потенциалом снижать издержки и повышать эффективность бизнес-процессов для всех участников.

Прототипом применения технологии в банке стал «Цифровой расчетный сервис» — инструмент для p2p-переводов на блокчейне. Распределенный реестр обеспечил неизменность хранения информации об остатках на аккаунтах клиентов и взаимных требованиях банков, которые в свою очередь используются для клиринга и расчетов. Функции платежной системы взяли на себя смарт-контракты, а скорость проведения операций ограничивалась только производительностью блокчейна. Расчеты не предполагают использования криптовалют и производятся в фиатной валюте — рублях.

«Инвестиции, которые ВТБ направляет на развитие ИТ, меняют свой характер с прикладных на стратегические. Если раньше они помогали решать внутренние задачи, то теперь они нацелены на создание высокотехнологичных систем. Получение патента — значимый шаг на пути развития цифровой экосистемы банка и важный сигнал рынку. В мире идет гонка технологий и их патентования: ведущие мировые банки аккумулировали не один десяток патентов, связанных с применением блокчейна. На российском рынке практика защиты интеллектуальной собственности в области финансовых и околофинансовых технологий только формируется. Мы будем двигаться в этом направлении и призываем коллег по индустрии к тому же», — отметила Ольга Дергунова, заместитель президента-председателя правления банка ВТБ.

Банк ВТБ (ПАО)

банковская деятельность

Из Казани возобновили авиарейсы в Гоа. Они будут выполняться до конца марта 2025 года. В прошлом зимнем сезоне перелеты в Гоа не осуществлялись.

По данным пресс-службы международного аэропорта Казани, загрузка первого рейса составила 100%, что говорит о высоком спросе на направление среди жителей Татарстана и близлежащих регионов. Рейсы будут выполняться раз в 10 дней на самолетах Boeing 757−200, рассчитанных на 238 пассажиров.

Ранее TatCenter писал, что Калмыкия запустит прямые рейсы в Казань, Екатеринбург, Санкт-Петербург и Улан-Удэ уже в 2025 году.