— В 2023 году «ТаграС-ТрансСервис» нарастил объем выручки, в том числе за счет увеличения подвижного состава. Какие мероприятия помогли дивизиону достичь плановых показателей?

— В прошлом году совместными усилиями нам удалось нарастить объем выручки до 9,4 млрд рублей. Замечу, что это на 25% процентов больше по сравнению с 2022 годом. Дивизион сумел повысить производительность труда более чем на 30%.

Хорошую работа мы проделали по части конкурсов. За счет побед в аукционах расширилась география нашего присутствия: «ТаграС-ТрансСервис» оказывает услуги в Татарстане, Башкортостане, Удмуртии, Самарской, Оренбургской, Свердловской областях и в Пермском крае. Такое масштабирование позволяет оставаться лидерами в отрасли.

Владимир Чернышев, директор «ТаграС-ТрансСервис»: Мы стремимся стать устойчивой цифровой транспортной компанией

— Каких успехов удалось достигнуть по направлению нефтеперевозок, которое развивается в компании уже четвертый год?

— С 2021 года мы в 2,5 раза увеличили количество нефтевозов. К концу прошлого года парк автопоездов достиг 197 единиц. И мы продолжаем эту работу.

Для развития нефтеперевозок в дивизионе была введена специальная штатная должность ответственного специалиста. В дочерних предприятиях появились консультанты по организации нефтеперевозок. Удалось наладить работу таким образом, что инженеры единого окна были доступны в круглосуточном режиме. При помощи системы мониторинга дивизион выполняет все требования заказчика и соблюдает сроки при транспортировке автоцистернами.

С декабря в «ТаграС-ТрансСервис» процессом управления и контроля за перевозками нефтесодержащей жидкости занимается новое подразделение — Центр управления нефтевозной техникой.

В рамках Центра работают специалисты профильных служб. Они отвечают за контроль ГСМ, организацию техобслуживания и ремонтов, GPS-навигацию, логистику и пр. Подразделение призвано устранить потери в процессе перевозки нефти и минимизировать риски по недовывозу заявленного объема.

— Один из векторов развития Холдинга — это диверсификация. Расскажите, какие еще услуги вы можете предложить заказчикам?

— Заказчики выбирают нас, потому что мы можем предложить широкий спектр услуг. Помимо традиционных перевозок, мы помогаем с мультимодальными или комбинированными перевозками как наземным, так и водным транспортом. Наш дивизион оказывает услуги по промышленному клинингу. Благоустройство и уборка территорий, вывоз бытовых отходов и металлолома, химическая обработка территорий — выполняем все эти услуги качественно и в срок.

— Как в дивизионе построена работа по набору персонала? Какие профессиональные требования вы предъявляете к кандидатам?

— В начале 2024 года мы повысили зарплаты сотрудников и продолжаем выполнять план по их обучению. Например, провели семинары для начальников и механиков, работающих на нефтевозах, тренинги по вопросам безопасности дорожного движения, работы с ГСМ.

Для найма квалифицированного персонала ежедневно проделываем огромную работу. Одна из непростых задач — поиск водителей на нефтевозы. Несмотря на это, штат на данный момент полностью укомплектован: это водители категорий В, C, D, E с необходимым разрешениями, в том числе, на перевозку опасных грузов. У нас в дивизионе продолжается акция «Приведи друга», что также способствует привлечению новых сотрудников.

— Как создается и развивается цифровая транспортная инфраструктура внутри дивизиона? Какие цели перед собой ставите в этой сфере?

— Мы стремимся стать устойчивой цифровой транспортной компанией. От этого зависят позиции компании на рынке и наша конкурентоспособность.

В нашем окружении все больше и больше появляются цифровые сервисы, которые повышают качество жизни и услуг. Цифровые системы используемые в подготовке, обработке и анализе данных, позволяют спрогнозировать негативные моменты в производстве, повысить качество и скорость принятия решений.

Интеграции с информационными системами «ТаграС-Транспорт» и «T-Cloud» позволяют нам оперативно получать электронные заказы. Терминалы выдают путевые листы водителям и производить первичную их обработку. Терминалы медицинского осмотра у нас сегодня используются пока только в тольяттинском подразделении в качестве эксперимента. Они ежедневно собирают информацию о состояния здоровья водителей и позволяют анализировать ее в динамике за период.

Мобильное приложение GEOBUS информирует пассажиров о времени прибытия автобуса на остановку по маршруту. «ТаграС-fleet» — цифровая платформа для взаимодействия заказчиков, исполнителей и субподрядчиков транспортных услуг.

Все эти сервисы объединены в одну цифровую платформу «WDS Управление
автоперевозками», которая позволяет работать с большими массивами данных. Платформа интегрирована с информационными системами 1С: ЗУП, 1С: Бухгалтерия в единую базу данных.

Наша компания совместно с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Татарстан запустила пилотный проект по использованию электронных путевых листов. Создание и настройка функционала электронного путевого листа и полного цикла бизнес-процесса на наших предприятиях, позволит нам провести тестирование в реальных условиях.

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

С 11 по 25 апреля 2024 года в Казани проходило профилактическое мероприятие «Светофор», целью которого было предупреждение нарушений правил проезда на красный свет со стороны водителей. Об этом сообщила Алия Валиева, представитель отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Управления МВД России по Казани.

В ходе оперативно-профилактического мероприятия с 11 по 25 апреля к ответственности привлекли 204 водителя за проезд на красный свет и 935 водителей за нарушение требований знака «Стоп-линия».

Напомним, в Татарстане с начала года в ДТП погибли 85 человек, еще 859 получили ранения.