26 апреля Ассоциация ФинТех совместно с банками-участниками и Банком России презентовали концепцию Системы Быстрых Платежей (СБП), с помощью которой можно будет осуществлять переводы денежных средств по номеру телефона, e-mail или другим простым идентификаторам.

Система Быстрых Платежей даст возможность пользователям осуществлять переводы в любом месте и в любое время. Платеж можно сделать по простым и понятным реквизитам, которые всегда под рукой: по номеру телефона или по адресу электронной почты. Пользователь может сделать перевод в своём мобильном банке или в другом привычном интерфейсе — будь то мессенджер, социальная сеть или сайт интернет-магазина.

«Система Быстрых Платежей создает принципиально новые возможности в области платежных сервисов как для населения, так и для организаций. Устранение межбанковских барьеров, снижение издержек участников рынка и повышение удобства финансовых услуг для пользователей — ключевые задачи СБП. Важно отметить роль Ассоциации ФинТех в координации этого проекта и в выстраивании конструктивного диалога между участниками рынка и Регулятором», — комментирует Ольга Скоробогатова, Первый заместитель Председателя Банка России

«Когда мы говорим о быстрых платежах, моментальных, мгновенных, real-time платежах, мы подразумеваем прежде всего доступ 24/7/365 для клиентов и возможность осуществлять сделки в один клик. Причем не имеет значения, каким платежным механизмом пользуется человек, подтверждение транзакции происходит мгновенно или в течение нескольких секунд. Мгновенность стала нормой образа жизни потребителя», — пояснил Сергей Солонин, Генеральный директор Ассоциации ФинТех.

На Наблюдательном Совете АФТ было принято решение об организационно-правовой модели будущей Системы Быстрых Платежей, где роль операционного, платежного и клирингового центра будет выполнять АО НСПК.

Владимир Верхошинский, член правления ВТБ, отметил:

Система Быстрых Платежей станет доступна пользователям уже с 2019 года.

Банк ВТБ (ПАО)

банковская деятельность

В Казани требуется капремонт 131 км контактной сети электротранспорта. Об этом сообщает пресс-служба МУП «Метроэлектротранс».

Также нужно отремонтировать 35 км кабельных линий и четыре тяговые подстанции. Для финансирования всех работ по восстановлению инфраструктуры наземного электротранспорта в Казани требуется не менее 6 млрд рублей.

Ранее TatCenter писал, что в РТ штраф за безбилетный проезд вырос до 2,5 тыс. рублей.