Новая форма «Ак Барса» выполнена в черном цвете, подчеркивая тесную связь с генеральным спонсором — нефтяной компанией «Татнефть». Комплекты изготовлены из переработанных пластиковых бутылок и по своим характеристикам не уступают традиционным экземплярам.

На каждом игровом свитере указано точное количество бутылок, необходимых для его создания — от 36 до 46. Все нанесение на форме выполнено методом сублимационной печати. Отсутствие нашивок и дополнительных элементов позволяет без дополнительных манипуляций вновь отправить свитер на переработку.

Процесс переработки ПЭТ-бутылки в хоккейную форму проходит в 6 этапов: разделение тары по цветам, очистка, размельчение пластика на гранулы, переплавка, вытягивание нитей и изготовление ткани. Ранее «Татнефть» ввела на домашнем стадионе ХК «Ак Барс» — «Татнефть Арене» — систему раздельного сбора мусора.

Наиль Маганов, генеральный директор «Татнефти»:

Маганов Наиль Ульфатович

Генеральный директор ПАО "Татнефть", председатель Совета директоров АО "ТАНЕКО", председатель Совета директоров Банка ЗЕНИТ, президент ХК "АК БАРС", президент Федерации хоккея РТ

Татнефть

вертикально-интегрированная нефтяная компания

Компания «Автодор» скорректировала цены на проезд на отдельных участках новой платной трассы М-12.

Изменения коснулись отрезков от Мурома, Владимира и Арзамаса до съезда на Иннополис. Здесь стоимость снизилась на 0,2−3,6%. Вместе с тем на других участках дороги тарифы выросли. Например, на отрезке Москва — Электроугли стоимость увеличилась на 7%, а на остальных — на 1−5%. Также на трассе М-12 «Автодор» планирует внедрить абонементную систему, но детали пока не разглашаются.

Напомним, строительство трассы М-12 Москва — Казань обошлось в 910 млрд рублей.