Дивизион «ТМС групп« Холдинга «ТАГРАС» запустил в производство стальные дисковые задвижки нового образца. Обновленная конструкция запорного оборудования отличается оптимизированной материалоемкостью, сниженной массой, меньшим количество шпилек и гаек.

Изменение конструкции, технологического процесса изготовления, материалов и комплектующих для задвижки позволило уменьшить себестоимость продукции на 15% и предложить заказчикам качественное оборудование по сниженной цене. Для изготовления задвижек ЗД и ЗДШ специалисты «ТМС групп» используют высокопрочные легированные стали, быстросменные металлокерамические штуцеры.

Стальные дисковые задвижки нового образца устанавливаются на устьевом оборудовании и трубопроводах, транспортирующих жидкие и газообразные среды, нефть, техническую воду. Замена штуцеров задвижки производится одним оператором при закрытом положении шибера без сброса давления из трубопроводов. На операцию уходит не более пяти минут.

Задвижки стойки к агрессивным средам и работоспособны при температурах окружающего воздуха от -60 до +40 градусов. Прогнозный полный срок службы оборудования достигает 15 лет.

Технические характеристики задвижек типа ЗД 65×21 и ЗДШ 65Х21

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

В мессенджере «Макс» на конец апреля насчитывалось свыше 150 тыс. чат-ботов. Примерно 85% из них создано коммерческими структурами. Наибольший спрос на такие решения наблюдается со стороны медицинских организаций, управляющих компаний, а также поставщиков коммунальных услуг, включая операторов связи и энергосетевые компании. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя сервиса.

Директор Института исследований интернета Карен Казарян связывает рост популярности чат-ботов и мини-приложений, встроенных в российские платформы, с ограничениями в работе телеграм, введенными в феврале.

Читайте также: «МАХ: как „добровольный“ мессенджер стал почти обязательным».