Партнерский материал
26 Октября 2021, 08:00

Нефтесервисный холдинг «ТАГРАС» вывел на рынок новое оборудование для зарезки боковых стволов

Оборудование в диаметре 95 мм позволяет дать скважине «вторую жизнь».

Специалисты дивизиона Холдинга «ТАГРАС» — ООО УК «Система-Сервис» — разработали и создали оборудование для проведения операций по зарезке боковых стволов на скважинах малого диаметра.

Дивизион специализируется на нефтепромысловом сервисе. Среди новинок, которые доступны заказчикам, в частности:

Оконный фрезер диаметром 95 мм.

Клин-отклонитель с углом атаки фрезы 1,5 градуса для скважин малого диаметра.

Долото диаметром 95 мм для бурения ствола.

Фото пресс-службы Холдинга «ТАГРАС»

Строительство скважин малого диаметра (СМД) — одна из наиболее эффективных технологий повышения нефтеотдачи. На нее приходится около 75% объемов бурения. Затраты при строительстве СМД в отличие от традиционного диаметра снижаются примерно на треть.

Ключевой недостаток СМД — сложность ремонта, в частности, зарезки боковых стволов. Оборудование ООО УК «Система-Сервис» для зарезки бокового ствола в диаметре 95 мм позволяет дать скважине «вторую жизнь».

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

Материалы по теме

Партнёры TatCenter:
1 из 1
Новости
04 Августа 2026, 15:49

Вторичный рынок мотоциклов в России вырос на 7,5% За первое полугодие 2026 года

Всего было реализовано 70,8 тыс. транспортных средств.

За первое полугодие 2026 года вторичный рынок мотоциклов в России вырос на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — продано 70,8 тыс. подержанных мотоциклов. Об этом сообщает Автостат.

Наибольшей популярностью пользовались мотоциклы Honda — 13,8 тыс., Yamaha — 10,9 тыс., Kawasaki — 6,3 тыс., а также BMW — 6,1 тыс., и Suzuki — 5,9 тыс. В модельном зачете лидируют Honda CBR — 2,9 тыс., Honda CB — 2,3 тыс., Suzuki GSX — 1,5 тыс., Yamaha YZF — 1,4 тыс., и Honda NC — 1,2 тыс. За июнь объем реализованных мотоциклов с пробегом достиг 18,3 тыс. — на 14,5% больше, чем в июне прошлого года.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».

Lorem ipsum dolor sit amet.