Заместитель директора по маркетингу и продажам дивизиона Холдинга «ТАГРАС» Михаил Яковленко — о планах развития ГК «Система-Сервис» в 2026 году.

Михаил Яковленко, заместитель директора по маркетингу и продажам дивизиона Холдинга «ТАГРАС»

Фото предоставлено пресс-центром Холдинга «ТАГРАС»

— Михаил Валерьевич, на начало 2026 года активная клиентская база дивизиона «Система-Сервис» насчитывает свыше 150 заказчиков. Какие направления развиваете?

— Сегодня география присутствия дивизиона «Система-Сервис» охватывает 15 регионов Российской Федерации. Мы работаем также в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Что касается направлений деятельности, то в 2026-м фокусируемся на сервисе УЭЦН и ППД, буровом сервисе, изготовлении и ремонте нефтепромыслового оборудования, а также кабельной продукции.

Фото предоставлено пресс-центром Холдинга «ТАГРАС»

— В 2025 году перед дивизионом стояла стратегическая задача по сервису УЭЦН, направленная на сохранение текущего фонда скважин и пролонгации действующих договоров. Справились?

— Да. Скажу больше, «Система-Сервис» в прошедшем году успешно выполнила все показатели финансово-хозяйственной деятельности, в полном объёме реализовала бизнес-план.

В ближайшие годы мы нацелены на активное развитие в Западно-Сибирском регионе. Участие в тендерах запланировано на объектах «ННК», «Газпромнефть», «Роснефть» и ряда других компаний.

— Какая база для этого существует у дивизиона в регионе?

— В 2025 году мы приобрели в регионе производственную базу. В настоящее время здесь осуществляется монтаж технологического оборудования. Решение позволит снизить затраты дивизиона и повысить конкурентоспособность в Западной Сибири.

Отмечу также, что расширение рынка сервиса УЭЦН позволит нам задействовать дочерние общества дивизиона «Система-Сервис» по изготовлению нефтепромыслового оборудования и нефтепогружного кабеля, что обеспечит полную загрузку производственных мощностей и увеличит показатели в целом по группе компаний.

Фото предоставлено пресс-центром Холдинга «ТАГРАС»

— Михаил Валерьевич, дивизион «Система-Сервис» известен в России и в области бурового сервиса. Какие тренды фиксируете на рынке?

— В области развития буровых услуг в целом наблюдается тенденция к переходу от предоставления раздельного долотно-двигательного сервиса к комплексному интегрированному. При таком подходе приоритет в выборе подрядчиков отдается компаниям, способным предоставить полный спектр услуг с собственным производством. Мы намерены развиваться в этом направлении и для участия в тендерах и расширения присутствия на рынке интегрированных услуг рассматриваем различные варианты.

— Какие, например?

— Возможных путей несколько. Наиболее перспективные — создание партнерства с геофизическим дивизионом Холдинга «ТАГРАС» для совместного предоставления услуг телеметрического сопровождения.

Кроме того, в целях расширения присутствия на рынке мы проводим активную работу по разработке новой продукции и услуг. К примеру, успешно прошли аудит со стороны компании «Газпромнефть» на соответствие использования энергоэффективного оборудования. Подобные решения способствуют развитию дивизиона в условиях высокой неопределённости.

— Михаил Валерьевич, на решении каких задач «Система-Сервис» фокусируется в 2026 году?

— Прежде всего, это обеспечение планового объема продаж ключевых продуктовых линеек и услуг. Мы проводим системную работу по расширению географии деятельности как в России, так и на международных рынках. Это стратегическая задача, поставленная Холдингом перед дивизионами.

Предприятия дивизиона нацелены на снижение эксплуатационных затрат заказчиков. И, конечно, будем наращивать конкурентоспособность продукции и услуг за счет инноваций и качества.

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

По данным главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, в январе и феврале 2026 года жители Татарстана приобрели 7,4 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 3,1% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

По объему продаж республика заняла пятое место в России, уступив лишь Москве, Московской области, Санкт-Петербургу и Краснодарскому краю. На долю региона приходится 4,6% от общего объема российского авторынка. Лидером продаж остается LADA — на эту марку пришлось 33,6% от всех регистраций. Второе место неожиданно занял отечественный бренд Tenet с долей 10,7%. Среди иностранных марок наиболее востребованным оказался Haval — 10%. Также в пятерку популярных брендов вошли Geely — 4,4%, и Mazda — 4,3%.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».