Казанский вертолётный завод провел годовое собрание акционеров

ОАО «Казанский вертолётный завод» (ОАО «КВЗ»), входящее в российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», провело годовое собрание акционеров.

Собрание акционеров ОАО «КВЗ» утвердило новый состав Совета директоров в количестве 9 человек. По праву «золотой акции» в Совет директоров вошел министр промышленности и торговли Республики Татарстан Равиль Зарипов. В совет также вошли генеральный директор ОАО «Вертолёты России» Дмитрий Петров, заместитель генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Александр Михеев, первый заместитель генерального директора ОАО «ОПК «Оборонпром» Дмитрий Леликов, директор по стратегическому планированию и госпрограммам ОАО «Вертолёты России» Владимир Макарейкин, заместитель генерального директора по корпоративным финансам и развитию ОАО «Вертолёты России» Сергей Ярковой, начальник отдела промышленности аппарата правительства республики Татарстан Александр Володкевич, генеральный директор ОАО «КВЗ» Вадим Лигай. Председателем Совета директоров ОАО «КВЗ» вновь избран советник генерального директора ОАО «КВЗ» Александр Лаврентьев.

С докладом об итогах деятельности общества за 2010 год выступил генеральный директор ОАО «КВЗ» Вадим Лигай, который рассказал акционерам о финансовой и производственной ситуации на предприятии, о перспективах развития завода и производственных планах на ближайшие годы. По итогам 2010 года финансовые показатели ОАО «КВЗ» продемонстрировали устойчивую позитивную динамику: выручка предприятия достигла рекордного значения и составила 22 млрд. рублей, увеличившись по сравнению с 2009 годом на 7,1 млрд. рублей, или на 47,4% в основном за счет роста объемов выпущенной продукции. Чистая прибыль увеличилась в 2,5 раза, а размер дивидендов, которые получат акционеры, подошел к рекордной черте в 1 млрд. рублей.

Такие результаты были достигнуты в том числе благодаря тому, что за последние три года ОАО «КВЗ» удалось удвоить продажи. Интенсивный рост объемов стал результатом программы модернизации производств холдинга «Вертолёты России» на 2008−2012 годы. За два последних года результаты работы по техническому перевооружению ОАО «КВЗ» и его реконструкции выглядят внушительно: перевод изготовления деталей на современное программное оборудование типа «обрабатывающий центр» позволил увеличить производственные мощности в механообработке почти в 2,5 раза, повысить производительность труда в 4 раза.

Вадим Лигай в своем выступлении отметил, что сегодня основную долю доходов завод получает от продаж модернизированных модификаций вертолётов типа Ми-8/17, однако в будущем конкурентоспособность предприятия будет определять новая вертолётная техника. Это лёгкий вертолёт «Ансат» и его новые модификации, а также новый средний Ми-38, которые в ближайшие годы расширят модельный ряд ОАО «КВЗ».

ОАО «Казанский вертолётный завод» производит семейство вертолётов Ми-8/Ми-17, которые эксплуатируются в 80 странах мира. Выпускается широкий ряд модификаций этих вертолётов: транспортный, пассажирский, спасательный, десантно-транспортный и множество других. Готовится к производству вертолёт Ми-38. С 1997 года ОАО «КВЗ» обладает сертификатом разработчика вертолётной техники: сегодня в серийном производстве находится легкий двухдвигательный вертолёт «Ансат».

ОАО «Вертолёты России» — дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в состав ГК «Ростехнологии». Контролирует и управляет вертолётостроительными предприятиями: ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолётный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ» и ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод», а также ОАО «Вертолётная сервисная компания».

Партнеры ОАО «Вертолёты России»: ООО «АэроТакси-Сервис» (производит и обслуживает интерьеры воздушных судов); ЗАО «Транзас» (разрабатывает программные продукты, навигационные системы, тренажеры для авиации); ЗАО ЦНТУ «Динамика» (разрабатывает, производит и осуществляет послепродажное обслуживание комплекса технических средств обучения); ЗАО «БЕТА ИР» (производит тестирующее оборудование и авиационную электронику); ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (ремонтирует двигатели и их агрегаты, а также главные редукторы вертолётов).

ОАО «ОПК «Оборонпром» — многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолётостроение (ОАО «Вертолёты России») и двигателестроение (УК «Объединенная двигателестроительная корпорация»).

Мензелинский район: три «М» для инвестиций молоко, минеральные источники и магистраль

Здесь можно заправить машину, выпить бутылку лечебной воды и тут же закупиться молочкой — все это скоро станет реальностью на трассах М-7 и М-12. Глава АИР РТ Талия Минуллина и глава Мензелинского района Айдар Салахов обсудили необходимый бизнес в районе.

Мензелинский район Татарстана активно развивается: инвесторы вкладывают средства в создание придорожного сервиса, фермеры расширяют поголовье коров, а местные власти ищут инвестора для строительства санатория на основе целебной воды.

Район имеет выгодное расположение — через него проходят федеральные трассы М-7 и М-12. Богатые черноземы, леса и водоемы, в которых обитает 34 вида рыб, делают его привлекательным для развития сельского хозяйства и туризма. И уже сегодня местные предприятия демонстрируют высокие результаты своей деятельности.

Фото: АИР РТ

Развитие придорожного сервиса на М-7 и М-12

По словам Романа Фатыхова, финансового директора ООО «ТранзитСити» (IRBIS), по трассам ежедневно через район проезжают около 100 тыс. автомобилей. Среди успешных проектов в сфере придорожного сервиса можно отметить автозаправочные станции «Ирбис» и «Наиком».

В прошлом году была открыта дорога из Казани в Москву, а в этом году планируется запуск трассы Казань — Екатеринбург. С вводом этой дороги поток транспорта увеличится еще больше.

Фатыхов представил свой проект, который многие ошибочно называют заправкой, но на самом деле это многофункциональный зеркальный комплекс. На 1082-м километре трассы М-12 будет открыт новый объект — два зеркально расположенных автозаправочных комплекса «Ирбис». В их состав войдут отель, точки быстрого питания, зоны отдыха и даже кемпинговая остановка. Инвесторы уже вложили 750 млн рублей из запланированных 1,5 млрд.

Роман Фатыхов отметил профессионализм федеральных властей: газопровод перенесли заблаговременно. Обычно подобные меры значительно замедляют реализацию проектов, но в данном случае все было тщательно спланировано.

Представьте, что в течение дня будет делать человек, который едет из Москвы в Екатеринбург. Роман Фатыхов подробно рассказал о маршруте клиентов, даже по километрам. Основные потоки, конечно, идут из Москвы — 110 тыс. автомобилей в сутки. Через 400 км человек начинает искать место для обеда. Через 800 км, когда он уже находится в Татарстане, ему нужно найти возможность полноценно поужинать и переночевать. Также ему нужно сходить в душ, постираться и купить товары в дорогу. Это самое подходящее место для получения всего спектра услуг.

В Набережных Челнах днем запрещен проезд фур, поэтому все фуры объезжают город. Соответственно, вся эта инфраструктура будет востребована.

«Я считаю, нужно продвигать именно автотуризм. На сегодняшний день по деньгам выйдет одинаково, что человек полетит на самолете один или семья из пятерых человек поедет на машине в Сочи. Когда кризисные явления, все любят экономить, и среднестатистическая семья выбирает поехать на машине. Они едут именно туда, здесь есть придорожный сервис», — заключил Фатыхов.

Молочные реки Мензелинска

Пока одни строят заправки, другие увеличивают производство молока. Глава Мензелинского района Айдар Салахов гордится цифрами — 317 тонн в сутки!

В 2024 году ВТП района достиг 15,3 млрд рублей. Из них 45% приходится на сельское и лесное хозяйство. Среднемесячная заработная плата в агропромышленном комплексе — 68 тыс. рублей.

Основными игроками на рынке являются агрохолдинги «Камский Бекон», объем инвестиций — 15,3 млрд рублей, и ООО «Август Мензелинск» с объемом инвестиций в 1,7 млрд рублей. В районе множество молочных ферм, но как обстоят дела с переработкой?

Камский бекон — это крупный комплекс, в котором содержится 7 тыс. коров, производящий 230−240 тонн молока в сутки. В этом году планируется увеличить поголовье на 3 тыс. коров. В планах — глубокая переработка молока до аминокислот, производство кондитерских изделий и сметаны. Пока проект находится на стадии обсуждения, поскольку сначала необходимо достичь необходимого объема производства.

Сейчас район производит 317 тонн молока в сутки. Для запуска переработки требуется 500 тонн, и это лишь планы, которые могут осуществиться в кооперации. Уже сегодня существует спрос на такие продукты, а литр молока можно приобрести по цене 50−55 рублей.

Лечебная вода «Мензелинка» и перспективы курортного строительства

В 1997 году Александр Леванов, директор ООО ТПФ «Изыскатель», основал в Мензелинске предприятие по производству лечебной воды. С тех пор он успешно занимается разливом воды под маркой «Мензелинка» и реализует ее по всей территории ПФО. Продукция компании, особенно лечебно-столовая минеральная вода, неоднократно завоевывала призовые места на различных конкурсах, включая «100 лучших товаров России».

«Что вы пьете, коллеги? Мы каждый день пьем воду. Вода — это то, что каждый человек должен в день выпивать 2−2,5 л. Вот вы все задайте вопрос: какого качества воду мы каждый день с вами пьем? Вот вы только посмотрите: сульфатная, магниевая, кальциевая, натриевая вода. Это же просто таблица Менделеева, все здесь есть. Вода прекрасная, попробуйте и порекомендуйте своим коллегам», — глава АИР РТ Талия Минуллина.

Фото: АИР РТ

Уникальные свойства мензелинской воды, подтвержденные бальнеологическим заключением, а также благоприятные природные условия Мензелинского района делают его идеальным местом для строительства курортно-оздоровительного комплекса. Уже подобран участок площадью 15,7 га, который идеально подходит для санатория: он находится рядом с лесом и водоемом. Теперь остается только найти инвестора, готового реализовать этот проект.

Минуллина поддержала идею санатория: «Сейчас в России внутренний туризм растет и в России, и в Татарстане. Нам что нужно, чтобы санаторий построить? Уже самое главное есть — уникальное конкурентное преимущество на фоне других и земельный участок. Нам нужен инвестор, который придет туда с проектом санатория».

Уже в ближайшем будущем в Мензелинске будут останавливаться не только для того, чтобы заправиться, но и чтобы отдохнуть.

Анастасия Сорокина

Минуллина Талия Ильгизовна

Руководитель Агентства инвестиционного развития РТ

Салахов Айдар Фаслахович

Глава Мензелинского района РТ

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: