Специалисты дивизиона «ТНГ-Групп» Холдинга «ТАГРАС» провели комплекс геофизических исследований с применением метода каротажа магнитной восприимчивости. Особенностью работ стали рудные залежи. Геофизики впервые вели исследования скважин с такими прослойками.

Работы проводились на скважинах в Республике Саха. Перед специалистами стояла задача создать информационную основу для построения геолого-геофизических разрезов и моделей месторождений. Для этого геофизики выделили участки с повышенной магнитной восприимчивостью в геологических разрезах и уточнили литологический и стратиграфический разрез скважин.

Геофизические исследования в двух скважинах с рудными залежами начались в марте. К сентябрю специалисты выполнили необходимый объем работ и до конца ноября успели поработать на третьей скважине. В первом квартале 2023 года планируются работы и на четвертой скважине. Экономический эффект от реализации проекта составил 4,2 млн рублей.

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

В пятницу, 12 декабря, ПАО «КамАЗ» запустило специальную программу предварительных продаж электромобиля «Атом» для сотрудников компании. Условия участия упрощены: для бронирования автомобиля работникам необходимо внести депозит в размере 250 тыс. рублей.

В комплект поставки войдут доступ к будущим платным подпискам и сервисам, памятный ключ особого выпуска, расширенная сервисная программа «Забота» и пакет заряда на 3 000 кВт*ч. Проект «Атом» последовательно движется к серийному производству. В конце сентября электромобиль получил одобрение типа транспортного средства, разрешающее его эксплуатацию и коммерческие продажи. Согласно сертификату, машина будет выпускаться в двух версиях — с тремя и четырьмя креслами. В конце ноября первый образец «Атома» был собран на конвейере московского завода «Москвич» компанией АО «Кама». Производитель ранее заявлял о планируемом уровне локализации на старте в 65−70%. Серийное производство изначально намечалось на вторую половину 2025 года.

Читайте также: «Чек-лист для водителя: как распознать автоподставу или не подписать лишнего после ДТП».