Продажи новых легковых автомобилей российских брендов по итогам января-сентября 2026 года выросли в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 156,2 тыс. единиц. Об этом в Telegram-канале сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, передает ТАСС.

По словам Целикова, доля таких автомобилей на российском рынке превысила 16% против чуть более 5% годом ранее.

Лидером продаж стал Tenet с результатом 102,2 тыс. автомобилей. Далее следуют Solaris с 15,5 тыс., Evolute с 11,9 тыс., «Москвич» с 9,8 тыс. и Jeland с 8,5 тыс. В десятку также вошли Esteo, Volga, Umo, XCite и Tenet Plus.

Целиков отметил, что бренды Solaris и XCite постепенно завершают продажи, остальные наращивают. Еще четыре марки — «Атом», Eonyx, AmberAuto и Senat — представлены единичными продажами.

Читайте также: Как отключить платные подписки и остановить автоматические списания

В первой половине 2026 года объем DIY-сегмента в B2B и B2C сократился на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 3,9 трлн рублей. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Infoline.

В сегменте B2C с учетом товаров для дома и сада продажи снизились на 1,3%, до 2,2 трлн рублей. Продажи десяти крупнейших сетей сократились на 2%, до 521,1 млрд рублей. По словам коммерческого директора «Лемана Про» Натальи Новиковой, рынок сдерживает высокая стоимость кредитования. Покупатели чаще выбирают точечные обновления вместо комплексного ремонта и внимательнее сравнивают цены.

Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что 2026 год останется сложным для рынка. Затраты оптимизируют не только потребители из-за роста цен на ремонтные услуги и сокращения доступности ипотеки, но и компании, отказываясь от отделочных работ в офисах. По его оценке, по итогам года рост DIY-рынка замедлится до 2%, до 4,6 трлн рублей, а в натуральном выражении продажи снизятся более чем на 5%.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»