Почти четверть молодых россиян, 23%, считают, что уже достигли карьерного пика и желаемого уровня дохода. При этом 35% респондентов хотели бы зарабатывать от 100 тыс. рублей в месяц, каждый четвертый — от 200 тыс., еще по 20% рассчитывают на доход от 300 тыс. и от 400 тыс. рублей и выше. Такие данные приводятся в исследовании «СберСтрахования жизни», «СберНПФ» и «Работы.ру».

Фактические доходы большинства опрошенных заметно ниже желаемых. 35% получают до 50 тыс. рублей в месяц, еще 30% — от 51 тыс. до 80 тыс. рублей. Доход от 81 тыс. до 100 тыс. рублей имеют 13% респондентов, от 101 тыс. до 150 тыс. — 12%, более 151 тыс. — 5%.

Большинство молодых россиян ожидают выйти на карьерный максимум после 40 лет. Так, 32% называют возраст 41−45 лет, 23% — 46−50 лет, еще 21% рассчитывают достичь пика в 36−40 лет.

Накопления уже формируют 61% участников опроса. Почти половина из них, 47%, хотели бы за десять лет накопить от 3 млн рублей. Еще 18% ориентируются на сумму от 1 млн до 3 млн, 35% — до 1 млн рублей.

Главной целью сбережений остается покупка недвижимости, на нее откладывают 45% респондентов. Еще 25% копят на будущую пенсию, по 15% — на образование и открытие бизнеса.

Самым популярным способом сбережений остаются вклады и депозиты, их используют 74% опрошенных. Акциями и облигациями пользуются 33%, наличными, страхованием жизни и программой долгосрочных сбережений — по 17%.

Читайте также: Тимур Аитов: Банки без интернета — что будет с вашими деньгами, когда отключат свет и связь?

Индия может стать одним из крупнейших зарубежных рынков для российских вертолетов. Потенциальную потребность страны в гражданских машинах в Минпромторге Татарстана оценивают примерно в 5 тыс. вертолетов, сообщил ТАСС министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко на полях выставки «Иннопром. Индия».

По словам министра, оценка основана на сравнении обеспеченности вертолетной техникой России и Индии. При населении около 150 млн человек в России эксплуатируется более 1 тыс. вертолетов, тогда как население Индии превышает 1,5 млрд человек.

Татарстан уже прорабатывает с индийской стороной возможность локализации производства российских вертолетов. Речь идет о моделях Ми-38, Ми-8, Ми-34 и «Ансат», а также о создании сервисной инфраструктуры и передаче технологий.

По словам Коробченко, сейчас главная задача — сформировать интерес индийского рынка к российской гражданской авиационной технике. Вопросы объемов инвестиций и коммерческих параметров проекта стороны планируют обсуждать на следующих этапах переговоров.

Тему локализации производства республика развивает в рамках международной промышленной выставки «Иннопром. Индия», где Татарстан представляет промышленный и машиностроительный потенциал региона.

Читайте также: Ключевая ставка ЦБ 11 сентября 2026 года, что может повлиять на решение