Правительство России утвердило обновленную Стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с заместителями, передает ТАСС.

В документе определены приоритеты и целевые индикаторы, включая кратный рост производства во всех сегментах. По словам Мишустина, принятые меры позволили стабилизировать работу отрасли: в прошлом году выпуск машин составил 830 тыс. единиц, что более чем вдвое превышает уровень 2022 года. Впереди — масштабные задачи, требующие опоры на собственные компетенции и значительного расширения НИОКР по перспективным направлениям.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».

Средняя цена нового китайского автомобиля на российском рынке составляет 3,8 млн рублей. При этом наиболее популярные у покупателей модели обходятся дешевле — обычно в диапазоне от 2 до 3 млн рублей. Такие данные привел генконсул Китая во Владивостоке У Дэминь в преддверии Восточного экономического форума, передает «РИА Новости».

За первые семь месяцев 2026 года россияне приобрели почти 299 тыс. новых автомобилей китайских марок, что составило 40,9% всего рынка. Среди наиболее заметных брендов — Haval, Geely, Changan, Jetour и Jaecoo. Высокий спрос эксперты связывают не только с уходом западных производителей, но и с расширением модельного ряда и адаптацией машин к российским климатическим и дорожным условиям.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».