Новости
18 Августа 2026, 09:15

В Татарстане хотят создать «беспилотный офшор» для тестирования авиасистем

По словам раиса республики, на территории Иннополиса экспериментальный правовой режим можно ввести уже сейчас.

Раис Татарстана Рустам Минниханов предложил создать в республике «беспилотный офшор» — специализированную территорию с особыми условиями для разработчиков и производителей беспилотных авиационных систем. Это позволит тестировать технологии и бизнес-модели в реальных условиях без длительных законодательных процедур. Об этом пишет ТАСС.

По его словам, на территории Иннополиса экспериментальный правовой режим можно ввести уже сейчас, а сочетание регуляторной «песочницы» с налоговыми и таможенными преференциями, действующими для резидентов ОЭЗ, даст еще больший эффект. Республика уже имеет собственные наработки в области БПЛА, логистики и систем управления.

Читайте также: «Два турбовинтовых: Ил-114‑300 заберет пассажиров, „Ладога“ — грузы и спецзадачи».

Новости
18 Августа 2026, 11:48

Из Казани планируют запустить авиарейсы в три китайских города

Новые маршруты позволят увеличить туристический поток, товарооборот и укрепить деловые связи между регионами.

Татарстан намерен расширить прямое авиасообщение с Китаем и рассчитывает на запуск рейсов из Казани в Пекин, Чэнду и Сиань. Об этом на форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» заявила руководитель АИР республики Талия Минуллина, передает ТАСС.

Выступая на круглом столе с представителями китайского бизнеса, она подчеркнула, что новые маршруты позволят увеличить туристический поток, товарооборот и укрепить деловые связи между регионами. На данный момент из Казани уже выполняется прямой рейс в Шанхай. Гендиректор московского офиса China Eastern Airlines Кан Сяофэн сообщил, что по состоянию на 31 июля между Казанью и Шанхаем выполнено 583 рейса, перевезено более 129 тыс. пассажиров. По его словам, наблюдается устойчивое восстановление спроса на деловые, туристические и образовательные поездки, открываются новые перспективы для евразийского транзита и грузовых перевозок.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».

Lorem ipsum dolor sit amet.