В июле 2026 года КамАЗ реализовал около 3,5 тыс. машин в сегменте крупнотоннажных грузовиков — на 3,6% меньше, чем в июле прошлого года, но на 21% больше, чем в июне текущего.

Как сообщил на пресс-конференции ведущий аналитик «Автостата» Дмитрий Ярыгин, говорить о полноценном восстановлении рынка пока рано: на складах накопились запасы техники, в том числе лизинговые автомобили с пробегом, которые продаются по сниженным ценам и оттягивают спрос с новых машин. Доля КамАЗа на рынке составила около 40% – 1,3 тыс. продаж, +18,5% год к году. Второе место у SITRAK, третье — у МАЗа, четвертое и пятое — у Dongfeng и FAW. За январь-июль в России продано 21,7 тыс. новых тяжелых грузовиков — на 15,4% меньше, чем годом ранее.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».

Росавиация утвердила перечень маршрутов, которые в 2026 году получат господдержку. На эти цели в бюджете Татарстана предусмотрено 778 млн рублей. Субсидии направят на перевозки по 40 направлениям с вылетами из трех аэропортов республики — Казани, Нижнекамска и Бугульмы. Об этом сообщила пресс-служба минфина РТ.

Средства помогут авиакомпаниям компенсировать часть затрат, что позволит удерживать доступные цены на билеты для пассажиров.

Читайте также: «Два турбовинтовых: Ил-114‑300 заберет пассажиров, „Ладога“ — грузы и спецзадачи».