В Казани с 5 августа по 31 октября вводятся временные ограничения для транспорта и пешеходов на улице Затонской. Как сообщили в мэрии города, перекрытие связано с прокладкой трассы напорной хозяйственно-бытовой канализации.

На участке от улицы Затонской до дома № 4 по улице Старо-Аракчинская будет частично перекрыта проезжая часть и полностью закрыт тротуар. Ограничения затронут и пешеходную зону — доступ по тротуару будет полностью закрыт, а движение автомобилей сохранится, но с сужением проезжей части.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».

Росстат назвал отрасль с самой высокой средней зарплатой в России. По данным ведомства, в мае 2026 года средняя зарплата в сфере трубопроводного транспорта достигла 295 978 рублей. За месяц этот показатель вырос на 95,5 тыс. рублей — в апреле он составлял 200 391 рубль.

Гендиректор сервиса по поиску работы GdeRabota.ru Екатерина Агаева объяснила, что столь резкий рост почти на 100 тыс. рублей вряд ли связан только с плановой индексацией окладов. Скорее всего, здесь сыграли роль несколько факторов. В компаниях трубопроводного транспорта значительную долю зарплаты сотрудников составляют квартальные и годовые премии, а также выплаты по итогам производственных показателей — возможно, такие начисления пришлись на один отчетный месяц. Кроме того, отрасль относительно невелика по численности работников, но в ней сконцентрированы крупные компании, поэтому даже изменение тарифов у нескольких крупнейших работодателей способно сильно повлиять на статистику. Еще один фактор — сохраняющийся на рынке дефицит квалифицированных инженеров, специалистов по автоматизации и ремонту оборудования. Компании вынуждены поднимать выплаты востребованным кадрам, чтобы удержать персонал.

Отвечая на вопрос о том, насколько средняя цифра в 296 тыс. рублей отражает реальные доходы рядовых сотрудников, Агаева подчеркнула, что средняя зарплата не отражает доходы большинства работников отрасли. В трубопроводном транспорте наблюдается большой разброс — доход руководителя и водителя может отличаться в разы. Именно высокие заработки руководства, северные надбавки и премии сильнее влияют на размер средней зарплаты. Для многих рабочих фактический заработок будет ниже среднего, однако он все равно будет превышать среднероссийский уровень. Трубопроводный транспорт — это отрасль с традиционно высокими зарплатами благодаря высокой капиталоемкости, стратегическому значению, опасным условиям труда и повышенным требованиям к квалификации персонала.

Схожей позиции придерживается и Лидия Газовикова из ООО «Центр Газ». По ее словам, секрет высоких показателей отрасли — в ее нишевости: очень узконаправленные специалисты и малое число работодателей. Однако, как человек из близкой сферы, она вносит долю реализма: зарплата рабочих специальностей в отрасли колеблется около 80−100 тыс. рублей. Большие цифры Газовикова объясняет огромными гонорарами руководителей, которые сильно влияют на статистику, делая ее нереальной для большинства сотрудников. Таким образом, обе экспертные оценки сходятся в том, что средняя зарплата в 296 тыс. рублей — это статистический артефакт, формируемый за счет высоких доходов топ-менеджмента, а не реальный заработок рядовых работников отрасли.

Читайте также: «Рынок труда РТ: рабочие профессии вышли на первый план».