По итогам первого полугодия 2026 года объем контейнерных перевозок в России вырос на 6%. Доцент кафедры стратегического и инновационного развития Финансового университета при Правительстве РФ Михаил Хачатурян проанализировал причины и перспективы этого тренда.

По его оценке, рост является следствием комбинации нескольких факторов. Внутренние контейнерные перевозки прибавили 3,6% – главным образом за счет оживления спроса в ряде секторов: активно росли поставки автомобилей и комплектующих (на фоне восстановления рынка новых авто), метизов (развитие строительства и инфраструктуры), а также химикатов и соды. Однако ключевую роль сыграл импорт — его объем увеличился на 14% и достиг 1,52 млн TEU. Бизнес наращивал поставки из стран Азии, прежде всего из Китая, а также активно осваивал альтернативные маршруты: сухопутные погранпереходы с азиатскими странами, порты Дальнего Востока и коридор «Север — Юг». Эксперт отмечает, что пока рано говорить об устойчивом структурном сдвиге — значительную роль играет эффект низкой базы 2025 года, когда ряд сегментов просел. Однако изменение структуры внешней торговли происходит, хотя и медленнее, чем хотелось бы. Среди основных рисков для дальнейшего роста Хачатурян выделяет три ключевых. Во-первых, дисбаланс потоков: импорт из Азии растет быстрее экспорта, из-за чего порожние контейнеры скапливаются в одной части страны, а в другой возникает их дефицит — цикл «груженый — порожний — груженый» удлиняется, и системе требуется больше контейнеров для того же объема работы. Во-вторых, инфраструктурные ограничения: узкие места на БАМе и Транссибе, в портах, нехватка фитинговых платформ и сложности синхронизации железной дороги с терминалами. В-третьих, колебания курса рубля, которые также влияют на экономику перевозок.

В текущих условиях, резюмирует эксперт, наблюдается структурная перестройка контейнерных перевозок. Чтобы обеспечить ее устойчивость, необходимо решать инфраструктурные проблемы, работать над балансировкой экспортно-импортных потоков и внимательно следить за макроэкономической ситуацией.

Читайте также: «Госзаказ, импортозамещение и внутренний спрос: что реально двигает российскую промышленность вверх».

С 25 марта в Татарстане продолжается сезон клещевых инфекций. По состоянию на 3 сентября за медицинской помощью по поводу присасывания клещей обратились 8 155 человек, из них 1 758 детей. Это на 24% меньше, чем за аналогичный период 2025 года (10 782 случая), сообщает Управление Роспотребнадзора по РТ.

Больше всего пострадавших зарегистрировано в Казани — 3 330 случаев. В Набережных Челнах — 618, в Зеленодольском районе — 401, в Альметьевском — 385, в Нижнекамском — 379. Еще 256 присасываний произошли за пределами республики, более 85% — при посещении природных территорий, на дачных и приусадебных участках.

В текущем году исследовано 3 404 клеща, снятых с людей. Возбудитель иксодового клещевого боррелиоза обнаружен в каждом четвертом клеще (836, или 24,5%). Клещевой вирусный энцефалит выявлен в 13 клещах (0,4%). Зафиксировано 30 случаев боррелиоза и 3 завозных случая энцефалита — укусы произошли во время отдыха в Челябинской, Кемеровской областях и в Новосибирске.

В республике обработано от клещей 3 108 га территорий, включая парки, скверы и места массового отдыха, в том числе 627 га летних оздоровительных организаций. Иммунизацией против клещевого энцефалита охвачены 14 474 человека.

В Роспотребнадзоре напоминают, что в теплую осеннюю погоду клещи сохраняют активность. Второй пик приходится на сентябрь-октябрь. Владельцам дачных и приусадебных участков рекомендуется регулярно косить траву, убирать опавшую листву и ветки, чтобы ликвидировать места, благоприятные для обитания клещей.

Читайте также: «Безопасный Wi-Fi: что нужно знать перед подключением».