По данным Счетной палаты, проверявшей исполнение федерального бюджета Министерством транспорта России, объем незавершенного строительства в транспортной сфере страны за прошлый год вырос на 14% – с 225,6 млрд до 257,3 млрд рублей. Количество недостроенных объектов увеличилось с 89 до 461 единицы. В ведомстве это объясняют разделением затрат по объектам капстроительства на отдельные имущественные позиции для последующей передачи правообладателям. При этом число объектов-долгостроев, строительство которых длится более пяти лет, достигло 401. Об этом пишет «Интерфакс».
В подведомственной Росавиации ситуация иная: объемы незавершенного строительства в денежном выражении сократились с 23,5 до 22,4 млрд рублей. На конец года числилось 60 недостроенных объектов, из которых 51 — реконструкция аэропортов. Восемь объектов признаны «брошенными», в их числе реконструкция аэропортовых комплексов Мурманска, Охотска и Экимчана, взлетно-посадочной полосы в Якутске, а также инженерных сооружений в пермском аэропорту. В перечень также попали объекты в московском Домодедово: ВПП-1, рулежные дорожки, места стоянок и вторая летная зона.
Читайте также: «Спрос просел на 40−50%: девелоперы Татарстана переходят к гибким схемам».
