Банки и регулятор предпочтут поэтапное прекращение действия карт Visa и Mastercard с заменой на карты «Мир». Процесс может растянуться на один-два года, чтобы избежать неудобств для граждан и бизнеса. Об этом в разговоре с деловым порталом TatCenter.ru заявил кандидат юридических наук, член Ассоциации юристов России Исмаил Исмаилов.

По его словам, доля карт Visa и Mastercard уже упала до минимальных значений — около 17% от общего числа карт в обращении. С 1 января 2025 года их сертификаты безопасности перестали действовать в чипах, что создает риски компрометации данных и мошенничества. Однако резкого отключения не будет — реализация возможна через постепенное прекращение приема таких карт на банковских терминалах и их бесплатный обмен.

Затраты на перевыпуск карт и обновление инфраструктуры лягут на банки. Взимание комиссий с клиентов за это маловероятно, однако в перспективе расходы могут быть частично переложены через рост тарифов на обслуживание. Основными неудобствами для граждан станут необходимость перепривязки карт в приложениях и посещение офисов банков, что создаст сложности в регионах с ограниченной филиальной сетью. Премиальное обслуживание для держателей привилегированных карт, вероятно, сохранится.

Читайте также: Инвестиции-2026: как получать пассивный доход без избыточных рисков

В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году в Казани смонтируют оборудование для автоматизированной системы управления дорожным движением на 12 объектах, а в Набережных Челнах — на пяти. На эти цели из бюджета Татарстана выделено 125,7 млн рублей, из которых 91,8 млн поступит из федеральной казны.

Кроме того, в республике запланировано обустройство 12 новых светофорных объектов в нескольких районах: Альметьевском, Высокогорском, Зеленодольском, Лениногорском, Нурлатском, Пестречинском, Сабинском, Сармановском и Тюлячинском. Светофоры появятся на ключевых перекрестках, в том числе на пересечениях дорог «Русский Акташ — Азнакаево» с «Заинск — Бухарай — Урсаево — Альметьевск», «Казань — Малмыж» с подъездом к Пермякам, «Казань — Йошкар-Ола» с подъездом к Волжску, а также на других важных участках региональных трасс. С 2020 по 2025 год в Казанской и Набережночелнинской агломерациях по нацпроекту модернизировано 124 светофорных объекта с адаптивной системой управления, установлено 597 телеметрических датчиков дорожного движения, а на двух перекрестках внедрена система автоматического обнаружения ДТП и чрезвычайных ситуаций.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»