В Казани планируют запустить речные трамвайчики, которые свяжут правый и левый берега реки Казанки. Проект станет частью концепции «Казань — город на воде», ход реализации которой накануне проинспектировал мэр города Ильсур Метшин. В ходе рабочего объезда он осмотрел новую причальную инфраструктуру у Центра семьи «Казан», установку понтонов на Кремлевской набережной и ход реновации полуострова Локомотив.

Инвестор проекта Алексей Карчевский рассказал, что речные трамвайчики планируется интегрировать в систему регулярного сообщения между берегами. По его словам, задача состоит в том, чтобы создать условия не только для частных маломерных судов, но и для регулярного водного транспорта, соединяющего правобережную и левобережную части города. У Центра семьи «Казан» с 1 мая уже работает 90-метровый понтон, рассчитанный на прием 25 судов. В дальнейшем здесь появится отдельный понтон на два места для швартовки речных трамвайчиков. Проект ориентирован на развитие пассажирских и экскурсионных перевозок. По словам Карчевского, спрос на водный транспорт оказался высоким сразу после запуска. Около 30% посетителей причалов интересуются маршрутами до Кремлевской набережной.

Читайте также: «Планы Татарстана на 2026 год: что решили на коллегии Минэкономики РТ».

КамАЗ отменил режим неполной рабочей недели, введенный в марте 2026 года. Как сообщается на официальном сайте компании, причиной стало увеличение производственных заказов. Четырехдневный график отменен на два ближайших месяца — до августа включительно.

В заявлении компании отмечается, что меры руководства по развитию продаж и улучшению потребительских характеристик автомобилей позволили нарастить объем заказов на ближайшие месяцы, что, в свою очередь, привело к росту производственного плана.

Читайте также: «Стимул для локализации или инфляционный шок? Чем грозит легкой промышленности повышение пошлин».