Создание российского регионального лайнера ТВРС-44 «Ладога» приостановлено. Все наработки по проекту решено отдать Министерству обороны РФ. Об этом рассказал главный конструктор самолетов транспортной категории АО «УЗГА» Сергей Меренков.

По словам разработчиков, на базе «Ладоги» собираются выпускать грузовую или пассажирскую версию, но уже для нужд военного ведомства. Однако первый вылет машины все же разрешили выполнить, поэтому самолет планируют достроить и поднять в воздух уже в текущем году.

ТВРС-44 «Ладога» — отечественная машина для региональных перевозок, которая должна была прийти на смену устаревшим Ан-24, Ан-26 и Як-40. Стандартная вместимость лайнера — 44 кресла.

Читайте также: От санкций к своему двигателю: итоги испытаний ПД-8 для российского пассажирского самолета

По данным консалтинговой компании CORE. XP, которые приводит агентство «Прайм», в январе-марте 2026 года объем вложений в недвижимость России составил 184 млрд рублей. Это на 20% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Наибольшее падение зафиксировано в коммерческом сегменте, где инвестиции сократились на 24% – до 153 млрд рублей. Офисный сектор просел сильнее всего: вложения упали на 43%, до 72 млрд рублей. При этом почти половина этой суммы — 41% – приходится на сделки по продаже офисных объектов розничным инвесторам. Производственно-складская недвижимость привлекла 17 млрд рублей — 9% от общего объема, что на 15% меньше, чем годом ранее. В то же время торговый сегмент показал резкий рост: инвестиции увеличились в 5,5 раза, достигнув 62 млрд рублей. Жилая недвижимость продемонстрировала умеренный рост: объем вложений вырос на 5%, до 31 млрд рублей.

Читайте также: «Татарстан в 2026: рост, инвестиции и инфляция — ключевые цифры начала года».