На деловом понедельнике замруководителя исполкома Казани по вопросам благоустройства Игорь Куляжев представил планы по развитию дорожной инфраструктуры и безопасности движения. В этом году в городе планируется установить 430 дорожных знаков, почти 1,4 км перильных ограждений, 368 м барьерных ограждений, 16 искусственных неровностей, два светофора и 27 проекционных пешеходных переходов. Также запланирован ямочный ремонт дорожного покрытия на площади 7,1 тыс. кв. м. Часть работ уже выполнена — 35%.

По итогам мониторинга 2025 года выявлено 66 аварийно-опасных участков дорог, где произошло более 240 ДТП. Самыми проблемными перекрестками названы Островского — Пушкина, Танковое кольцо, Чуйкова — Бондаренко и Габишева — Кул Гали. На этих участках планируется модернизировать дорожную инфраструктуру. Уже проведен ямочный ремонт на площади свыше 31 тыс. кв. м. В рамках республиканской программы на обновление наружного освещения направлено 40 млн рублей. В 18 жилых массивах Казани, включая Большие Дербышки, Самосырово, Радужный и Юдино, установят около 1 тыс. светодиодных энергосберегающих светильников. Кроме того, новое освещение получат 162 участка дорог и тротуаров, где оно полностью отсутствовало. Особое внимание уделено дорожной разметке. На ее обновление в этом году заложено 520 млн рублей. Всего предстоит нанести 425 тыс. кв. м разметки. На сегодня выполнено 158,5 тыс. кв. м — около 37%.

Читайте также: «Планы Татарстана на 2026 год: что решили на коллегии Минэкономики РТ».

Куляжев Игорь Владимирович

Заместитель руководителя исполкома г. Казани по вопросам благоустройства

Укрепление рубля, наблюдаемое в последние несколько месяцев, пока не привело к пропорциональному снижению цен на импортные автомобили, вопреки ожиданиям покупателей. Об этом в беседе с TatCenter.ru заявил кандидат юридических наук, доцент Юридического факультета, заместитель председателя Совета молодых ученых Финансового университета при Правительстве РФ Исмаил Исмаилов.

По словам эксперта, дилеры продолжают продавать уже ввезенные и растаможенные машины — складские остатки, которые завозились еще по старым ценам. Кроме того, на рынок давят рост утилизационного сбора, высокие таможенные пошлины и все еще высокая ключевая ставка, удорожающая кредитование для самих автодилеров.

Если текущие значения валютных курсов продержатся еще хотя бы месяц, то цены на новые партии импортных автомобилей начнут снижаться ориентировочно через 2−3 месяца. Однако эти снижения могут носить временный или несистемный характер, а возможный рост курсов валют полностью нивелирует эффект.

Более быстрый эффект можно будет наблюдать на рынке автомобилей, ввозимых по каналам параллельного импорта. Самым вероятным сценарием эксперт называет проведение скидочных кампаний и точечных стимулирующих мер со стороны дилеров, прежде всего, в осенний период.

Читайте также: М7 «идет» по бизнесу: у юрлиц в РТ изымают участки под трассу