На сайте госзакупок опубликован тендер на разработку и внедрение туристического кода для острова-града Свияжск в Татарстане. На эти цели выделят 158,7 млн рублей. Заказчиком работ выступает «Главинвестстрой РТ», а финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов. Завершить все работы необходимо до 31 октября 2026 года.

В рамках проекта на острове установят информационные и навигационные стенды, а также смонтируют автомобильную навигацию. На зданиях музеев появятся новые вывески. Помимо этого, обновят подсветку уже существующих вывесок и уличную мебель. Будут оборудованы новые туалеты, а также проведена обшивка уже имеющихся. Для туристов установят дополнительные павильоны с информацией, обновят турникеты и малые архитектурные формы.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»

Арбитражный суд РТ полностью отказал Волжско-Камскому межрегиональному управлению Росприроднадзора в удовлетворении иска к ООО «Нижнекамский завод грузовых шин» о взыскании экологического сбора в размере 360,2 млн рублей. Информация об этом содержится в картотеке арбитражных дел.

Представители завода и третьего лица — компании «Орис Пром» — доказали, что предприятие надлежащим образом выполнило нормативы утилизации. Суд установил, что отчетность о выполнении нормативов за 2021 и 2022 годы была сдана в установленные сроки и принята Росприроднадзором без замечаний. Ключевым обстоятельством стало то, что в отношении самого завода контрольные мероприятия не проводились и акты о неисполнении нормативов утилизации не составлялись. Кроме того, выяснилось, что предписание, выданное утилизатору «Орис Пром» по итогам проверки другим территориальным управлением Росприроднадзора, впоследствии было отменено самим ведомством по представлению прокуратуры Московской области. В итоге суд отказал в удовлетворении иска. При этом истец уже подал апелляционную жалобу на это решение в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд. Жалоба будет рассмотрена 25 мая.

Читайте также: «Рынок труда дал трещину: промышленность и логистика остались без специалистов».