Набережные Челны направили 1 млрд 221 млн рублей из дополнительных доходов муниципального бюджета на поддержку общественного транспорта. Об этом на 7-м заседании горсовета сообщил мэр города Наиль Магдеев. Из общей суммы 900 млн рублей составляют дотации на покрытие выпадающих доходов перевозчиков. Еще 200 млн рублей направлено на лизинговые платежи за автобусы.

По его словам, фактическая стоимость перевозки одного пассажира составляет 80 рублей, в то время как в прошлом году она равнялась 40 рублям, а еще 40 рублей дотировались из бюджета. В настоящее время автобусный парк насчитывает 217 машин. В 2025 году к ним добавились 80 автобусов большой вместимости, которые обслуживают 11 городских маршрутов.

Читайте также: «Россияне назвали самые ожидаемые операции в цифровых рублях».

Магдеев Наиль Гамбарович

Мэр г. Набережные Челны, президент ФК "Камаз"

Рынок труда в России до сих пор остается рынком работника, поэтому компании не торопятся сокращать штат даже при падении спроса и ухудшении финансовых показателей. Об этом в беседе с TatCenter.ru заявил экономист, кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Андрей Белоусов, комментируя резюме ЦБ о «медленном и неравномерном» снижении дефицита кадров.

По словам эксперта, многие работодатели пытаются до последнего сохранить квалифицированных сотрудников, опасаясь, что при восстановлении экономической активности столкнутся с проблемой поиска новых кадров. В случае сокращения им придется не только искать персонал, но и увеличивать зарплатные предложения и заново обучать новых работников.

Белоусов также отметил, что некоторые компании даже в условиях финансовых трудностей продолжают постепенно повышать заработные платы, которые при этом могут расти выше уровня производительности труда.

Читайте также: Рынок труда дал трещину: промышленность и логистика остались без специалистов