Это потребует серьезных вложений: один трамвайный вагон стоит около 100 млн рублей.
Власти Набережных Челнов приступили к подготовке второго этапа модернизации общественного транспорта — обновлению трамвайного парка. Об этом на аппаратном совещании сообщил мэр города Наиль Магдеев по итогам рабочей поездки в Беларусь.
Делегация ознакомилась с производством на минском заводе «Белкоммунмаш», который выпускает трамваи и троллейбусы. Как отметил Магдеев, продукция предприятия полностью устраивает будущих эксплуатантов. Программа обновления автобусного парка в городе уже завершена: на линии ежедневно выходят 217 машин. Теперь власти намерены заняться электротранспортом, который находится в плачевном состоянии. Из почти 100 трамваев, принадлежащих «Горкоммунтрансу», 66 эксплуатируются около 39 лет при нормативном сроке службы 16 лет. Решение о поддержке обновления трамвайных парков принято на уровне республики. В программу вошли Казань, Набережные Челны и Нижнекамск. Модернизация потребует серьезных вложений: один трамвайный вагон стоит около 100 млн рублей, тогда как автобус — примерно 18 млн. По словам Магдеева, трамвай остается самым экономичным, экологичным и быстрым видом общественного транспорта, особенно на выделенных линиях.
Читайте также: «Рынок труда дал трещину: промышленность и логистика остались без специалистов».
Магдеев Наиль Гамбарович
Мэр г. Набережные Челны, президент ФК "Камаз"