В 2025 году геофизический дивизион Холдинга «ТАГРАС» продемонстрировал уверенный рост в сегменте наклонно-направленного бурения. Несмотря на непростую конъюнктуру рынка, подразделению удалось не только сохранить, но и расширить пул заказчиков, а также выйти на новый уровень взаимодействия с рядом партнеров.

Ключевой результат — переход от субподрядной модели к прямым контрактам. Такой шаг требует высокой технологической и организационной зрелости, но именно он открывает дополнительные возможности для заказчиков в части управляемости процессов и качества сервиса.

Как отмечает начальник управления наклонно-направленного бурения Владимир Золотухин:

Технологическая база как драйвер роста

Сегодня геофизический дивизион активно развивает комплекс каротажа в процессе бурения (LWD). За последние годы возможности существенно расширились: от одного прибора к гибкой системе автономных блоков, которые можно комбинировать под задачи конкретного проекта.

Фото предоставлено пресс-центром Холдинга «ТАГРАС»

Одним из примеров собственных разработок стал наддолотный модуль диаметром 120 мм. Он уже применяется в коммерческих проектах и позволяет в режиме реального времени получать критически важные данные с забоя: параметры траектории, характеристики пласта и работу бурового оборудования.

Для заказчиков это означает более точное управление бурением, снижение рисков и оперативную реакцию на изменения геологических условий.

Фокус на эффективности и независимости

Стратегический приоритет — развитие собственной сервисной и производственной базы телеметрического оборудования. Это позволит дивизиону снизить зависимость от внешних поставщиков, оптимизировать затраты и повысить скорость обслуживания.

Параллельно ведется модернизация существующего парка оборудования и активная рационализаторская работа внутри подразделения.

От регионов к международным проектам

Дивизион Холдинга «ТАГРАС» продолжает реализацию проектов в ключевых нефтегазодобывающих регионах: Татарстане, Оренбургской и Самарской областях, Республике Коми. При этом часть контрактов уже обеспечивает загрузку на несколько лет вперед.

В числе текущих задач — запуск услуг каротажа в процессе бурения для крупного зарубежного заказчика. Подготовлен и защищен двухэтапный бизнес-проект, разработано техническое решение, ожидается прохождение аудита.

Операционная модель: скорость и синергия

Одним из факторов эффективности стала трансформация внутренних процессов. Например, технологи и телеметристы работают в едином информационном пространстве, что позволяет быстрее анализировать данные и принимать решения.

Круглосуточная служба сопровождения бурения обеспечивает поддержку полевых команд в режиме 24/7. Это особенно важно для заказчиков, ориентированных на минимизацию непроизводительного времени и повышение управляемости бурения.

Современный рынок нефтесервиса предъявляет повышенные требования к исполнителям — от технологической оснащённости до уровня клиентского сервиса. Все чаще заказчики ожидают выделенных команд под конкретные проекты и высокой гибкости в работе. В этих условиях Холдинг «ТАГРАС» делает ставку на развитие компетенций и командную работу.

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

В Казани с 25 апреля возобновляют работу сезонные автобусные маршруты для садоводов. Всего будет организовано шесть направлений, по которым автобусы будут курсировать до 1 ноября. В будние дни на линиях задействуют девять машин, в выходные — 11. Об этом пишет мэрия столицы РТ.

На маршрутах № 39с «Ветеринарная академия — жилой массив Станция Дербышки», № 41с «39-й квартал — СО «Крутушка», № 109с «Кафе «Полет» — СНТ «Заречье» и № 111с «Станция метро «Проспект Победы» — «Жиркомбинат» в будни и выходные будет работать по одному автобусу. На маршруте № 101с «Горьковское шоссе — СО «Текстильщик» ежедневно будут курсировать две машины. На направлении № 92с «КДК им. Ленина — «Дальние сады» в будни выпустят три автобуса, а в выходные — пять.

Читайте также: «Что нового в апреле 2026?»