Компания Suzuki опубликовала видео, демонстрирующее производственный процесс своего спортивного мотоцикла Hayabusa. В ролике показан полный цикл создания байка — от литья деталей двигателя на заводе в Осуке до финальной отгрузки готовой продукции.

Hayabusa стал первым серийным мотоциклом, преодолевшим скоростной барьер в 300 км/ч, переписав историю скорости.

В видео показаны все этапы: литье и термообработка деталей двигателя, механическая обработка, сборка и тестирование двигателя, изготовление топливного бака и алюминиевой рамы, сварка, покраска, нанесение декалей, финальная сборка и контроль качества. Завершается процесс тест-драйвом (выборочная проверка) и упаковкой продукции для внутреннего и зарубежных рынков.

Производство мотоциклов Suzuki осуществляется на заводе в Хамамацу, одном из пяти заводов компании в префектуре Сидзуока. Литье деталей проходит на предприятии в Осуке.

Читайте также: «Зарядить нельзя сомневаться»: почему в РТ растут гибриды, а не электромобили

В Казани для борьбы с парковкой на газонах начнут использовать цифровой реестр зеленых насаждений. Новый инструмент поможет инспекторам фиксировать нарушения даже зимой и снизит количество судебных споров. Об этом на аппаратном совещании сообщил начальник Управления административно-технической инспекции Артур Мухаметшин.

Реестр уже интегрирован в информационную систему градостроительной деятельности в виде отдельного слоя. Для его полноценного применения готовятся дополнительные нормативные акты. Цифровой реестр позволит привлекать водителей к ответственности за парковку на газонах независимо от времени года. В 2025 году инспекторы зафиксировали более 22 тыс. случаев размещения автомобилей на зеленых территориях. Особое внимание уделяется популярным местам отдыха: у озера Лебяжье было выявлено 382 машины, припаркованных на газонах.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».