Российский нефтесервис делает серьезный технологический шаг вперед. Геофизический дивизион Холдинга «ТАГРАС» разработал сразу несколько высокотехнологичных решений для исследования и освоения нефтегазовых скважин.

Речь идет о технологиях, которые ранее поставлялись на рынок в основном международными сервисными компаниями.

Аппаратура контроля перфорации

С ее помощью сотрудники провели испытание на реальной скважине. Специалисты смогли записать привязку перфоратора и выполнить перфорацию.

Обычно эти операции проводятся отдельно. Новый подход позволяет сократить время работы буровой бригады и снизить стоимость строительства скважины.

Скважинная камера с онлайн-видео

Также была разработана скважинная видеокамера, которая способна работать при температуре до 105 °C. Камера передает видеопоток в режиме реального времени по кабелю со скоростью 15 кадров в секунду.

Это позволяет специалистам буквально заглянуть внутрь скважины, оценить состояние стенок и качество вскрытия пласта. Важно и то, что аналогичная аппаратура сегодня практически не производится в России.

Фото предоставлено пресс-центром Холдинга «ТАГРАС»

Развивается и линейка приборов СКАТ

Еще один скважинный прибор — СКАТ. В скором времени он получит новую модификацию, которая позволит работать при температуре до 180 °C. Предыдущие версии были рассчитаны на 150 °C.

Такие решения особенно востребованы на глубоких и высокотемпературных скважинах.

Автономный модуль для шельфовых скважин

Модуль позволяет геофизикам:

Особенно важна такая технология для удаленных шельфовых проектов, например на Сахалине, где присутствие специалистов на буровых ограничено.

По словам разработчиков, подобные решения ранее были доступны только у крупных зарубежных нефтесервисных компаний.

В этом году планируется взяться за разработку наддолотного модуля с датчиком бокового электрического каротажа: это даст возможность видеть породу во время бурения.

Устройство позволит измерять электрическое сопротивление породы прямо рядом с долотом — не после бурения, а в процессе.

Это дает геофизикам возможность:

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

В аэропорту Казани на 27 марта из-за тумана рейсы из Санкт-Петербурга, Хургады, Краснодара и Екатеринбурга были перенаправлены на запасные аэродромы в Бегишево и Самару. Решение об уходе принимали командиры воздушных судов.

Информацию об этом сообщила пресс-служба воздушной гавани. Это вызвало задержку вылетов нескольких рейсов из Казани из-за несвоевременного прибытия бортов. Службы аэропорта и авиакомпаний работают над восстановлением суточного плана полетов. Пассажирам задержанных рейсов оказывают услуги согласно ФАП-82, для пассажиров с детьми работает комната матери и ребенка.

Читайте также: «Что нового в марте 2026».