Новости
27 Марта 2026, 12:26

«КамАЗ» планирует выйти в ноль по итогам 2026 года

Также автопроизводитель скорректирует инвестиционную программу.

Глава «КамАЗа» Сергей Когогин сообщил журналистам в кулуарах съезда РСПП, что компания не ожидает получить прибыль по итогам 2026 года. По его словам, основная задача сейчас — «хотя бы выйти в ноль».

Об этом пишет ТАСС. Также автопроизводитель значительно корректирует инвестиционную программу в сторону уменьшения. Окончательные параметры изменений пока не завершены. Ранее компания уже сталкивалась с финансовыми трудностями на фоне роста ключевой ставки и снижения спроса на грузовую технику.

Читайте также: «Что нового в марте 2026».

Мнения
27 Марта 2026, 15:29

Заводы открывают двери: как промтуризм меняет отношение к промышленности

Промышленный туризм в России за последние годы прошел путь от единичных инициатив до системного направления, объединяющего предприятия разных отраслей. Заводы и фабрики все чаще открывают свои двери для посетителей, предлагая не только классические экскурсии, но и профориентационные программы, мастер-классы и событийные мероприятия.

Особое место в этом процессе занимает Татарстан — регион с развитой промышленной базой, где работают крупнейшие предприятия машиностроения, нефтехимии и высоких технологий. О том, как меняется индустрия, какие форматы востребованы и почему республика стала одним из лидеров промтуризма, TatCenter рассказали отраслевые эксперты.

Путь длиной в пять лет

Промышленный блогер Игорь Ягубков, который более 14 лет пишет о российской промышленности, признается, что путь к открытости заводов для широкой аудитории был непростым. По его словам, около пяти лет он буквально «стоял на коленях» перед промышленниками, чтобы его куда-то пустили.

«Закидывал сотни предприятий письмами, что хочу рассказывать про нашу промышленность, — делится Ягубков. — И в среднем, чтобы куда-то попасть, у меня уходило от двух до семи месяцев. Были истории, когда только в музее завода меня сопровождали пять безопасников».

Наш собеседник отмечает, что постепенно времена изменились и все больше предприятий встали на путь открытости для туристов. При этом, по его наблюдениям, спрос есть на любой вид контента: кто-то любит смотреть, кто-то не разучился читать большие тексты.

Ягубков убежден, что без инициативы «сверху» такого бурного развития промышленного туризма в стране точно не было бы. По его мнению, для одних компаний это дань моде, и они вкладывают значительные средства, для других — откровенная головная боль.

«Понятно, все будут говорить о популяризации промышленности, нехватке инженерных кадров, а на деле и по факту никому ничего не надо, — рассуждает блогер. — И все же ситуация меняется, и это здорово».

По его мнению, у российской промышленности появился уникальный шанс.

«Ее 30 лет унижали, буржуи вагонами в рекламу деньги заносили и создали образ, что Иваны делать ничего не умеют, — говорит Ягубков. — Это мнение как раз можно изменить благодаря промышленному туризму. Начнем уважать себя — со временем и мир поменяет отношение к нам».

Татарстан как точка притяжения: от «Алабуги» до Иннополиса

Особое место в развитии промышленного туризма занимает Татарстан. Игорь Ягубков называет республику уникальным регионом как по зрелости промышленности, так и по ее качеству.

«В республике, можно сказать, есть все: от нефти и сельского хозяйства, различного машиностроения до высоких технологий и всяких IT, — отмечает он. — Плюс самая крутая в России Особая экономическая зона „Алабуга“. Короче, глаза разбегаются, куда бежать».

Фото: Инвестиционно-венчурный фонд Татарстана

Лично для блогера наибольший интерес представили «Камаз», Вертолетный завод, а открытием стало производственное объединение «Зарница», специализирующееся на учебных пособиях и тренажерах.

«Я раньше и не знал, что есть в стране такое предприятие», — признается Ягубков. Особого внимания, по его словам, заслуживает и Иннополис.

Юлия Малецкая, маркетолог агентства делового туризма и MICE-мероприятий IBC Corporate Travel также подтверждает растущий интерес к индустриальным объектам Татарстана. Создание привлекательных для туристов индустриальных кластеров на своей территории и организация специальных событий автоматически обновляет пул возможностей MICE-туризма.

Если заказчик просит выездное мероприятие в городе, где ни разу не был, ориентир идет на обзорные экскурсии. Но если формируется культурная программа для хорошо знакомого города, промышленный туризм становится источником идей.

Системный подход и новые форматы

Руководитель Информационно-выставочного центра тамбовского завода «Пигмент» Елена Крадинова считает, что за последние два года промышленный туризм в России вышел на системный уровень. По данным Агентства стратегических инициатив, которые приводит наша собеседница, программы развития этого направления сегодня реализуются практически во всех регионах. Свои двери для посетителей открыли более двух тыс. предприятий, а годовой турпоток на производства превысил два млн человек.

«Активнее в эту сферу включаются крупные корпорации и предприятия, — отмечает Крадинова. — Самые активные — предприятия нефтехимии и химии, металлургический комплекс, автопром и пищевая промышленность. С приходом современных технологий на сельскохозяйственные производства стали охотнее принимать туристов фермы, тепличные хозяйства».

Эксперт выделяет несколько ключевых изменений в отрасли. Во‑первых, промышленный туризм перестал быть разовой акцией и стал частью корпоративной ESG-стратегии: компании используют открытость производств для укрепления доверия со стороны местных сообществ и решения кадровых проблем.

Во‑вторых, с 2024 года в России внедрена система сертификации промышленных туров на соответствие ГОСТ Р ИСО 13 810−2016, что задает высокие стандарты безопасности и сервиса.

В‑третьих, значительно расширилась линейка форматов: сегодня это не только экскурсии в цеха, но и профориентационные квесты, мастер-классы, лабораторные демонстрации и даже событийные мероприятия на промплощадках.

фото: пресс-служба раиса РТ

Крадинова также подчеркивает, что отрасль начинает четко разделять два направления: собственно промышленный туризм, ориентированный на широкую аудиторию, требующий высокой зрелищности и серьезных вложений, и профориентационный туризм — работу со школьниками и студентами, где на первый план выходит образовательная составляющая.

Экономическая эффективность: инвестиции в кадры и репутацию

Вопрос окупаемости затрат на организацию промышленных экскурсий остается одним из самых обсуждаемых. Елена Крадинова отмечает, что для крупных промышленных предприятий прямая окупаемость не является самоцелью.

«Экономический эффект измеряется прежде всего косвенными, но стратегически важными факторами, — поясняет она. — Главный из них — кадровая эффективность. В условиях высокой конкуренции за инженерные и рабочие кадры промышленный туризм становится мощным инструментом для привлечения новых сотрудников».

Кроме того, открытость производства укрепляет репутацию компании, повышает доверие со стороны местных сообществ и формирует положительный имидж региона. Затраты на организацию промышленного туризма в компании рассматривают как долгосрочные инвестиции в кадровый потенциал, репутацию и устойчивое развитие территории.

Юлия Малецкая добавляет, что открытие дверей промышленного предприятия на их практике никогда не оборачивалось для предприятия чем-то негативным, будь то производство шоколада или металлургический завод.

Секрет в том, что экскурсионную работу и основную деятельность стараются максимально развести: по времени (туристические группы принимаются, например, только по субботам), территориально (создаются отдельные выставочные залы, а в цехах ограждается место для зрителей). Речь экскурсовода прописывается заранее и согласовывается с руководством, а цеха, относящиеся к авторским разработкам или секретным данным, в принципе не показывают гостям.

Промышленный туризм в России прошел путь от разовых инициатив до системной работы, объединяющей тысячи предприятий и миллионы посетителей. Татарстан, с его развитой промышленной базой, ОЭЗ «Алабуга», высокотехнологичными предприятиями и Иннополисом, уверенно входит в число лидеров этого направления.

Как отмечают эксперты, ключевыми драйверами развития становятся не стремление к быстрой окупаемости, а долгосрочные инвестиции в кадровый потенциал, репутацию регионов и формирование нового отношения к отечественной промышленности. При этом успех напрямую зависит от готовности предприятий к открытости, разнообразия форматов и четкого разделения экскурсионной работы с основной производственной деятельностью.

Екатерина Слюсарева

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: