Родился в с. Тяжбердино Алькеевского района Татарской АССР. Окончил Казанский (Приволжский) федеральный университет (2012 г.).
С 2012 по 2016 гг. — руководитель крестьянско-фермерского хозяйства.
С 2016 по 2025 гг. — глава Тяжбердинского сельского поселения Алькеевского района РТ.
С октября 2025 г. — руководитель Исполнительного комитета Алькеевского района РТ.
Железнодорожное машиностроение России переживает этап тектонических сдвигов. Уход иностранных вендоров и санкционное давление вынуждают отраслевых гигантов в ускоренном режиме искать замену импортным компонентам.
За 2025 год спрос на доставку готовой еды в Казани вырос более чем в два раза, а средний чек оказался выше общероссийского. При этом развитие получают не только классические курьерские службы и агрегаторы, но и нишевые сервисы.
Татарстанский ритейл и производители упаковки оказались в ловушке между «зеленым» запросом потребителей и суровой математикой себестоимости. Региональные сети уже тестируют биополимеры и переработанный картонаж, фиксируя рост продаж до 12%.
В 2026 году вся деятельность Правительства России сфокусирована на технологическом суверенитете, всесторонней поддержке участников СВО и решении острых социальных вопросов. Главные темы — от запуска «Сибирского кольцевого источника фотонов» до выделения 5 млрд рублей на спасение «Почты России» и ужесточения контроля над взлетающими тарифами ЖКХ.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: