Новости
16 Февраля 2026, 13:42

РБК узнал о запуске «Яндексом» нового бренда такси для молодежи

В марте компания планирует вывести на рынок приложение Fasten с отдельной ценовой политикой, ориентированное на молодую аудиторию крупных городов.

Новое приложение для заказа такси под брендом Fasten, ориентированное на молодежь, планирует запустить «Яндекс» в марте 2026 года. Об этом РБК сообщили два источника на IT-рынке.

Сервис будет предназначен для молодой аудитории в крупных городах. Для этого сегмента разработаны отдельная ценовая политика и позиционирование. В отличие от «Яндекс Go», Uber и «Везет», новое приложение будет предлагать только услуги такси — без доставки еды, продуктов, аренды самокатов и других опций.

По словам одного из собеседников, у 10−15% пользователей есть запрос на приложение для одной услуги — заказа поездки.

Эксперты отмечают, что запуск отдельного бренда — попытка точной настройки под поведенческую группу, чувствительную к ценам и требующую иной тональности в коммуникации. При этом новый сервис может перетянуть часть аудитории из «Яндекс Go», не создавая дополнительной ценности для компании, предупреждают они.

Участники рынка считают появление нового сервиса позитивным сигналом, если он привлечет новую аудиторию, а не просто перераспределит заказы между платформами. При этом новый игрок не решит системные вопросы отрасли — кадровый дефицит, обновление автопарка и страхование.

Читайте также: Жителям Татарстана напомнили, когда можно ездить без полиса ОСАГО

Новости
16 Февраля 2026, 16:23

На капремонт казанского электротранспорта потребуется ₽9 млрд

Из 138 км трамвайных путей 74 км находятся в неудовлетворительном состоянии, а 20 км из них были уложены в 1970-х годах.

Критический износ инфраструктуры наземного электротранспорта в Казани ведет к снижению качества услуг и росту аварийности. На полное восстановление путей и энергохозяйства МУП «Метроэлектротранс» необходимо 9 млрд рублей, заявил на аппаратном совещании директор предприятия Айдар Абдулхаков.

Из 138 км трамвайных путей 74 км находятся в неудовлетворительном состоянии, а 20 км из них были уложены в 1970-х годах. Срок эксплуатации этих участков превышен в два раза. Четыре из 30 тяговых подстанций не ремонтировались с 80-х годов, а большая часть кабельных линий подлежит обязательной замене. Мэр Казани Ильсур Метшин подчеркнул, что, несмотря на затратность содержания, отказ от трамваев и троллейбусов невозможен — это вопрос экологии города. По его словам, доля газомоторных автобусов в парке уже достигла 58%, что позволило снизить выбросы угарного газа на 30 тонн за прошлый год. Однако электротранспорт остается важной частью городской системы.

Читайте также: «Что нового в феврале 2026?»

Абдулхаков Айдар Камилевич

Депутат Казанской городской Думы, генеральный директор МУП "Метроэлектротранс"

Метшин Ильсур Раисович

Мэр города Казани

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: