РТ попала в число российских регионов-лидеров по развитию инфраструктуры. Республика показала высокие результаты в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Об этом на заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию заявил Марат Хуснуллин. Татарстан попал в «зеленую зону» по большинству программ наряду с Саратовской областью, Пермским краем, Чеченской Республикой, Адыгеей и Бурятией.

Ранее TatCenter писал, что программу инфраструктурных кредитов регионам хотят продлить до 2030 года.

По данным министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, объем грузовых перевозок водным транспортом в республике по итогам 2025 года сократился до 26,2 млн тонн, тогда как годом ранее этот показатель составлял 33,3 млн тонн. Снижение составило 7,1 млн тонн, или около 21,3%.

Ханифов привел эти цифры на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН». Он отметил, что в предыдущие годы динамика была положительной: в 2022 году перевезли 29,2 млн тонн, в 2023-м — 30,3 млн, а в 2024-м объем достиг пика в 33,3 млн тонн. Несмотря на снижение, Татарстан, по словам министра, опережает Московскую область в плане логистического баланса.

Читайте также: «Инфраструктура готова: речной транспорт РТ выходит на новый уровень».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ