В России в случае пересмотра механизма начисления утильсбора подорожают машины большинства марок. Автомобили с двигателями мощностью менее 160 лошадиных сил составляют незначительную долю в альтернативном импорте.

Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на замгендиректора по продажам новых автомобилей группы «Авилон» Рената Тюктеева. В зависимости от мощности на 800 тыс. рублей и выше станут дороже электромобили и гибриды. По словам эксперта, импорт машин мощностью свыше 160 «лошадок» сократится минимум на 15%.

В Татарстане начал работу Центр разработки российской компонентной базы — филиал ФГУП «НАМИ» в Казани. Его основная задача — проектирование, разработка и организация серийного производства критически важных автомобильных компонентов. Центр предоставляет полный спектр инжиниринговых услуг: от научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ до внедрения их результатов на производстве и обеспечения поставок на автосборочные заводы.

Филиал станет частью национальной сети инжиниринговых центров и будет взаимодействовать с ведущими техническими вузами республики — КФУ, КНИТУ и КАИ, а также с промышленными партнерами, производителями автокомпонентов и другими предприятиями региона. В партнерстве с Лабораторией ИПТ «ИДЕЯ» и КНИТУ центр расширил свои возможности: теперь он способен выполнять прикладные разработки по широкому кругу технологических задач, проводить исследования состава, структуры и свойств материалов в рамках импортозамещения, а также разрабатывать методики исследований под конкретные запросы заказчиков.

Читайте также: «Обрабатывающие производства вытянули промсектор Татарстана вверх».