Исполком Казани опубликовал перечень адресов действующих бесплатных точек Wi-Fi, доступных в парках и скверах города. С полным списком и точным их расположением можно ознакомиться на интерактивной карте по ссылке: vk.cc/cOiWpu.

Чтобы подключиться к бесплатному Wi-Fi, включите функцию Wi-Fi на устройстве и выберите сеть с названием «Ufanet_Free». После этого откроется страница авторизации. Введите на ней свой номер телефона. На экране появится номер для обратного звонка — позвоните на него. После завершения вызова подключение к сети будет активировано, говорится в инструкции.

В исполкоме заверили, что точки Wi-Fi в парках и скверах Казани работают на современном оборудовании с усиленным сигналом и обеспечивают стабильное, высокоскоростное подключение даже при высокой нагрузке. Сеть рассчитана на одновременную работу большого числа пользователей и пригодна для звонков, онлайн-обучения, удалённой работы и других повседневных задач.

Ранее МВД РФ опубликовало рекомендации для пользователей Android по защите личных данных при подключении к бесплатным сетям Wi-Fi. Эксперты советуют отказаться от использования устаревшего протокола безопасности WEP.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»