Ученые Передовой инженерной нефтяной школы Высшей школы нефти разработали технологию, снижающую риск повреждения стеклопластиковых труб для транспортировки нефти во время их монтажа. На изобретение уже получен патент.

Стеклопластиковые трубы, широко применяемые для транспортировки нефтяных эмульсий, отличаются хрупкостью внутреннего слоя, что осложняет их установку. Существующие методы сборки нередко приводят к механическим повреждениям и последующим утечкам. Как пояснил инженер Ринат Фатхутдинов, использование обычных инструментов и стяжных ремней может повредить наружный слой трубы, что требует высокой точности от рабочих и увеличивает риск поломок. Любая ошибка часто приводит к необходимости дорогостоящей замены всего участка трубы. Новое устройство включает подвижный и неподвижный зажимы с мягкими резиновыми элементами, которые защищают поверхность трубы. Привод механизма обеспечивает закручивание с точно заданным крутящим моментом. Применение мягких накладок исключает прямой контакт металла со стеклопластиком, сохраняя целостность конструкции. Разработка не только повышает надежность монтажа, но и увеличивает срок службы трубопроводов, сокращает время работ и минимизирует человеческие ошибки.

Напомним, компания «Татнефть» планирует построить два новых завода по производству высокомаржинальной импортозамещающей продукции в Нижнекамском районе РТ.

В РТ планируют открыть речные маршруты Казань — Пермь и Набережные Челны — Чистополь. Об этом пишет РБК со ссылкой на председателя Госкомитета республики по туризму Сергея Иванова.

В столицу Татарстана из Нижнего Новгорода и Чебоксар прибыли свыше 20 тыс. человек. За текущий год на внутренних региональных маршрутах турпоток вырос на 24,3% по сравнению с аналогичными показателями прошлого года.

Читайте также: «Что нового в декабре 2025?».