Казанская детская железная дорога продемонстрировала рекордную посещаемость в июне 2025 года. По данным миндортранса, за месяц услугами ДЖД воспользовались почти 13 тыс. пассажиров, что на 22% больше, чем в июне прошлого года.

Особенностью перевозок стало преобладание детской аудитории — около 6,6 тыс. юных пассажиров, тогда как взрослых составило более 6,3 тыс. Уникальность казанской дороги заключается в том, что весь процесс обслуживания — от управления составами до работы на станциях — осуществляют воспитанники этого учебного комплекса.

Напомним, в Татарстане за первые пять месяцев 2025 года услугами пригородных поездов ГЖД воспользовались более 2,5 млн пассажиров, что на 2% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Согласно исследованию коллекторского агентства «Долговой консультант», объем просроченных платежей по ипотечным кредитам на строящееся жилье в России превысил 20,2 млрд рублей. С начала года этот показатель увеличился на 8,2%, или на 1,5 млрд рублей.

В Татарстане ситуация выглядит иначе. На 1 апреля 2026 года объем просроченной ипотеки на новостройки составил 401 млн рублей. С начала года он снизился на 1,9%. Однако в годовом выражении просрочка остается значительно выше прежних уровней: на начало 2025 года она равнялась 248 млн рублей, а на начало 2024 года — 127 млн. Таким образом, за два года сумма проблемных кредитов в республике выросла более чем втрое. Параллельно сокращается и общий ипотечный портфель на рынке строящегося жилья. В Татарстане задолженность по ипотеке под залог договоров долевого участия с начала года уменьшилась на 2,3%, до 149,4 млрд рублей. Доля просрочки в ипотечном портфеле республики составила 0,268%, тогда как в начале 2024 года этот показатель был на уровне 0,089%.

Читайте также: «Ипотека без снижения ставок: банки стали ювелирами, а не кредиторами».